All

KAIDO EINAMA

Kõduneva metsaaluse lõhn, kuivava heina sahisemine, haned lahkumas lõuna poole - selline ongi Hüpassaare matkarada sügisel. Nukker, aga ilus.

Parklasse saab autoga lahedalt ära parkida, sest Mart Saare 130. sünnipäeval paar aastat tagasi tehti suur korralik parkimisplats, kuhu ka laulukooride bussid ära mahuksid. Pererahvas peab lambaid - sellepärast ei maksa ära ehmatada, kui parkla värav on kinni. See peabki kinni olema, et lambad plehku ei paneks. Tee lahti, sõida sisse ja sulge enda järel.

Matkarada algab parkla nurgast ja viit juhatab saepuruteele, mis kulgeb lepistiku all edasi männimetsa poole, mis ümbritseb kitsa ribana rabamaastikku.

Kui Lottemaa kanti Google´i Street Views´st vaadata, siis praegu on seal näha kunagine lagunenud sõjaväeosa ja ei kuskil jäneste või kassi maja. Kuid Street View panoraame saab nüüd ka igaüks ise pildistada.

Kuidas see siis käib? Iseenesest siin midagi keerulist pole. Vaja on nutitelefoni uusima Androidiga (versioon 4.4) ja ka mudel peab olema selline, et toetab Google Camera app´i. Kõige lihtsam on vaadata Google´i kontoga sisse logides veebist sellelt lingilt, kas sinu telefon (või tahvel) toetab Google Camera rakendust. Kui toetab, vajuta install ja hetke pärast on Google´i kaamerarakendus telefonis olemas.

Merepäevad on läbi, aga merele saab ikka. Ehkki Looduse Omnilaev läks juba täna teele, saab liituda järgmiste etappidega.

Siin on info Looduse Omnibussilt.

Retk 2: Käsmu-Kabböle

Sõidame Kajsamooriga üle Soome lahe otse põhja - Kabböle sadamasse (asub Porvoo ja Loviisa vahel). Laeval jätkub merepärandi seminar. Järgmisel päeval külastame Saaristo muuseumi, meremuuseumi Kotkas ja tagasi sõidame Helsingi kaudu Viking Line´i laevaga. Kohti 15. Kajsamoor väljub Käsmu meremuuseumi juurest 22. juulil kell 7, tagasi Tallinnas (Viking Line´iga) 23. juuli südaööl. Hind 100 eurot.

Salevere Salumägi on otsekui Toompea keset lagedat Matsalu. tegemist on jääajal kokkupressitud korallkaljuga, mis jää taandudes ja sulavee uhtudes jäi alles üksiku platoona.

Salevere mäele viib väike matkarada. Tagumises osas laskub trepp alla laudteele, kust saab panka ka alt vaadata. Seal on ka puhtaveeline allikas.

Tagasi kulgeb rada sarapuusaludes, räägitakse ka, et Saleveres on palju usse ja seda on lausa ussimäeks kutsutud.

See siin pole ametlik matkarada, kuid riivab mere ääres Eurorada, mis on tähistatud ja puha.

Alustada on lihtne. Lähed Klooga-Randa, jätad auto sinna, kuhu rannalisedki tavaliselt jätavad ning hakkad Treppoja poole minema. Lähed Treppoja juurest sisemaale. Põikad GPS-träki järgi metsa. Jõuad hüljatud elamurajoonini - märk kunagisest kinnisvarabuumist. Siis jalutad nõukogudeaegsetes suvliarajoonides. Laulasmaa kool jääb teele ja siis on söögikoht - Recket.

Reklaampostitus

Ilusad ilmad tekitavad meis kõigis soovi minna õue ja end veidi liigutada. Parim viis seda teha on hüpata ratta selga ja sõita loodust avastama. Selleks on loomulikult vaja üht kindlat ja mugavat jalgratast.

Meie veebipoest 1A.ee leiate jalgrattaid igale vanusele. Pakume rattaid lastele, naistele ja meestele – nii soodsamas kui ka kallimas hinnaklassis. Missugust jalgratast soetada? Eelkõige tasub mõelda, kui suur rattasõidu sõber olete. Kas olete pigem „pühapäevaharrastaja“ või teete rattaga tõsisemat sporti? Kas naudite väljakutseid rasketel maastikel või eelistate sõita pigem mugavatel ning siledatel teedel?

Hannoveris kui messilinnas on suuremate messide ajal alati raske majutust leida. Peab varakult ette broneerima. Messiinimeste jaoks on hea valik kodumajutus (ja eksootiline ka - ööbida mõne Saksa pensionäri aiapäkapikkudega majakese pööningukorrusel), kuid hotelle linnas on samuti, mis tippaegadel muutuvad röögatult kalliks. Seekord testis Reisijutud.com Dormeo Hannoveri hotelli.

Karinu mõis (saksa keeles Kardina) oli rüütlimõis Järva-Jaani kihelkonnas Järvamaal. Kaasajal jääb mõis Järva-Jaani valda Järva maakonnas asudes Järva-Jaani ja Väike-Maarja maantee ääres asuvas Karinu külas. Karinu küla on esmakordselt ürrrikutes mainitud 1519. aastal. 

Karinu mõis kuulus Rosenite (valge) suguvõsale. Rosenid, kelle kodumaaks on Baltimaad olnud juba alates 13. sajandist, on vanimaid ja auväärsemaid baltisaksa suguvõsasid, kelle ajalugu on kulgenud tihedas seoses Eestimaaga.

Reisijuht.ee alustab reisijutuvõistlusega - kolme kuu jooksul saab postitada oma reisijutu ja iga kuu antakse välja üks peaauhind. Pane oma lugu kirja ja saada ära.

Lisaks on iganädalasi auhindu reisiraamatute näol (Siin- ja sealpool maanteed ja Jalutaja teejuhi sarjast) ning kingituseks kinopiletid igale avaldatud loo autorile. Lugu peab olema kuni 8000 tähemärki pikk ja mõni pilt ei tee ka paha.

Matkata võb rabade ja laugaste vahel, mägedes, jõgedel ja merel. Alati muutub asukoht horisontaalselt. Seekordne nn matkarada aga horisontaalis suurt asukohta ei vaheta, tõusta tuleb tippu. Pikkus on edasi-tagasi vaid veidi üle 120 meetri, aga arvestades seda, et liikumine kulgeb enamasti vertikaalsuunas, on Oleviste torni vaateplatvormile tõus matkaraja nime väärt.

Alustada tuleb (aprillist oktoobrini) Oleviste kiriku peasissekäigust sisenedes vasakule jäävast kassast. Pilet on paar eurot.

Aegviidu põhjaosas on küll jalgrattaga hea pikemaid tiire teha, kuid aeglase matka jaoks, eriti kevadel, kui kõik tärkab, sobib ka jalgsimatk. Nii on aega iga ülast, nurmenukku, kullerkuppu, maasika- ja murakaõit passida ning vaikselt istudes ka mõnd looma märgata.

Praegu, kevadel, kui lumi on sulanud (tõsi, varjulisemates metsasoppides ja näiteks palgivirnade all on kelts veel alles), jää läinud ja ilmad piisavalt soojad, on parim aeg paadi- või kanuumatk ette võtta. Miks? Sest sääski veel pole, kaldaääred pole mehekõrguse rohuga kaetud ning jõelsõit ei tähenda vaid võsakoridori läbimist. Lehti pole. Lisaks on veetase veel kõrge, teed juba metsas peaaegu tahedad ja lõkkeplatsidel pole üleasustatust, nagu suvekuudel.

Kuhu aga minna? Reisijutud.com käis väikese seltskonnaga esimest korda Soodla jõel ja võib tõesti soovitada, et see on hea jõgi. Nii kummipaadi, kanuu kui kajaki jaoks. Kajaki ja kummipaadiga seda jõge proovisimegi.

Vahikülas on alati hea vahtida, kuidas Vääna jõgi kitsast paekivikraavist pahinal väikesest astangust alla voolab, aga sealt saab ka pikema matka ette võtta. Vääna jõgi sukeldub peale väikest langust kõrgete kallastega kanjonisse ja kulgeb käänuliselt madalate luhtade ja järskude nõlvade vahel. Aeg-ajalt ulatub üle jõe mõni langenud puu, millega saab teekonda lühendada.

Odavaid Hiina asju eBayst tellida on loterii, aga teinekord on päris huvitavaid asju tulnud. Igaks juhuks küll ekspeditsioonile saabunud varustusega ei maksa minna, aga mõni asi on oma hinna kohta siiski üllatavalt kasutatav.

Seekordne militaarmustriline 65-liitrine mahukas seljakott tuli Hong Kongist. Maksis 25 dollarit. Piltidel näeb välja nagu päris.

tegelikult on ka lähedalt vaadates nagu päris, alles katsudes saab aru, et see on pigem igapäeva- kui lahinguolukorra kott. Siiski-siiski, mitte igapäeva ka vaid pühapäevakott. Igapäevases kasutuses võivad koti pehmemad kangad liiga kiiresti räbalaks kuluda. Küljelolevad võrktaskud on ka sellisest kummalisest vilditaolisest pehmest aukudega materjalist, mis okste ja takjate taha kinni jääb. 

Lennufirma SAS aitab meil nüüd ka Kopenhageni kaudu San Franciscosse jõuda. Arvestades eesti startup-IT-firmade buumi peaks olema see oluline marsruut. Lennatakse kuus korda nädalas.

SAS lendab praegu üle ookeani New Yorki, Chicagosse ja Washingtoni. Läänerannikul enne seni sihtkohti polnud.

Viking Line müüs reisiparvlaeva Isabella, mis pidi suveperioodil tulema tihendama sõidugraafikut Tallinna ja Helsingi vahel.

Reisiparvlaeva Isabella müük moodustab ühe osa Viking Line’i pikemaajalisest strateegiast, kirjutab laevafirma oma saadetud teates. Viking Line otsustas juba 2009. aastal laeva Viking Grace projekteerimise alustamisel, et Isabella müüakse ühe osana algsest finantseerimiskavast. Isabella on olnud müügis 2012. aasta suvest alates ja laev pakkus huvi ka mitmetele rahvusvahelistele ettevõtetele. Laev müüdi lõpuks Tallink Grupile.

Täna hakkasid erinevatest allikatest tulema teated Google Navigationi laienemisest muudesse riikidesse, sealhulgas Ida-Euroopasse ja Balti riikidesse. Õhtul tuli ka esimesi teateid Eestist - ilma telefoni ruutimata, häkkimata ja trikitamata saab siingi Google´i tasuta häälega juhendavat navirakendust kasutada.

Lõplik riikide nimekiri, kus Google Navigation rakendus, trükiti ära Androidpolice´i uudises:

• Bulgaaria
• Eesti
• Ghana
• Island
• Elevandiluurannik
• Keenia
• Läti
• Leedu
• Senegal
• Slovakkia

Mida siis sellega teha saab? Kui oled Tallinnas, siis saab panna kohale juhendama lühemat/kiiremat teed pidi.

Täna alustati Sõtke linnuse maa-ala puhastamist võsast, sest hiljuti tehtud kosmosemõõtmised Lidariga paljastasid Sõtke linnuse ringvalli ideaalse ringikujulise olemuse, mis vihjab sellele, et tegemist võib olla eestlaste iidse pühapaiga - Stonehenge´iga. Ilmselt asusid algselt ringvallil ka ringikujuliselt püsti pandud hiiglaslikud kivirahnud, mis kavatsetakse betoonist uuesti valada.

"LIDARi kõrgusmudeli kohaselt on Sõtke muinaslinnuseks peetav ringvall täiesti veatult korrapärane ring läbimõõduga 77-78 meetrit," kirjutas Valdo Praust hiljuti Facebookis. Sellest saigi alguse Märjamaa lähedal asuva võsastunud ala uurimine.

Jane Saks saatis Reisijutud.com-ile oma reisikirja Kongost, kus ta elas Rwanda piiri lähedal Gomas.

(esimest osa vaata siit)

USU; SÖÖ JA ARMASTA

See oli minu teine pühapäev Gomas, kui käisime Wolframiga hommikul jälle ujumas ja pärast hommikusööki kell 9 tuli Christian triiksärgis, kingades, teksades ja piibel ning pastakas näpu vahel, sest minu ja tema tee viis meid täna kirikusse. Wolfram oli nii lahke ja viis meid autoga sinna. Ise ta kirikusse ei tulnud.

Jane Saks saatis Reisijutud.com-ile oma reisikirja Kongost, kus ta elas Rwanda piiri lähedal Gomas. Pikk lugu ilmub mitmes osas.

TEEL AAFRIKASSE

Neid eestlasi pole vist enam eriti palju, kes Egiptuses käinud poleks. Mina siiski veel kuulun nende hulka, kes pole. Seega oli mulle Kongo DV külastus tõesti esimene kord Aafrika mandrit külastada.

Kui lõpuks küllaltki kallis pilet Tallinn-Stockholm-Ethiopia-Kigali käes oli, võisin oma esimest reisi Aafrikasse ootama jääda. Pileti hinnas oli 2x23 kg + 8 kg käsipagasit.

Olin nii ootusärevuses, et öö enne reisi algust ei saanud sõba silmale ja päeval puudus toiduisu. Ootasin nii väga... nagu ootasin ka oma esimest lennureisi Tartu-Riia-Pariis. Asi oli ootamist väärt.

Soome lennufirmal Finnair on plaanis liituda Atlandiüleste lendude ühendusega, kuhu tänaseks kuuluvad American Airlines, British Airways ja Iberia.

Finnairi reisijatele tähendaks ühendusse kuulumine, et Põhja-Ameerika ja Euroopa vahet lendavate igapäevaste lendude arv suureneb 102 lennuni päevas. Samuti muutub reisi planeerimine mugavamaks neile, kelle lend üle Atlandi vajab ümberistumist mõnes Euroopa riigis. Koostöö raames oleksid kombineeritud Finnairi, American Airlines, British Airways ja Iberia omavahelised lennuühendused, avades Euroopast tulevatele reisijatele 163 uut sihtkohta Põhja-Ameerikas, Ameerikast tulijatele aga 126 uut sihtkohta Euroopas.

Bhutanist polnud seni Reisijutud.com-is ühtki lugu, ehkki mõned Reisijututoa tuttavad on maininud, et on Nepaalist ka sinna episoodiliselt sattunud. Ja turisti jaoks on see olnud üsna kallis ettevõtmine. 

Lonely Planeti ligi 3000 hääletajat aga valisid just selle ülieksootilise riigi aasta sihtkohaks. Mis seal ikka, saigi nüüd Reisijutud.com-i lehele esimese loo eksootilisest sihtkohast nimega Bhutan :)

Aga vaatame edetabelit edasi. Euroopa sihtkohad on vanad ja kulunud, need seljakotireisijatele enam eriti põnevust ei paku. Isegi vähekäidud ja metsik Ida-Euroopa pole põnev. Kõige edukam Euroopa riik (kuigi asukoha poolest mitte niiväga Euroopa) on Island - seitsmendal kohal. Ja edasi jälle palju kaugeid riike, kuni tuleb Itaalia 19. kohal.

Vabariigi aastapäeval, 24. veebruaril kõigil Eesti terviseradadel toimunud sportlik rekordiüritus „Eesti Terviseradadel ümber maakera” püstitati uus rekord. Kõigi osalejate poolt läbitud kilomeetrite kogusummast 112 940km saadi kokku enam kui kaks ja pool ringi ümber maakera.

SA Eesti Terviserajad juhataja Jaak Teppani sõnul tõestas eilne liikumisrekord, et eestlaste seas on värskes õhus sportimine väga populaarne, aga loomulikult aitas rekordi sünnile kaasa ka hea talveilm. „Tervisekilomeetreid registreerisid eile 11 249 tervisesportlast kõikidest maakondadest ning pea kõikidelt terviseradadelt üle Eesti. See on kinnitus rahvaspordi jätkuvale tõusutrendile,“ sõnas Jaak Teppan.

Tore hotellike RomAntica asub Via Principe Amedeo ja Via della Gioberti nurgal. Nimi on kahemõtteline: see tähendab antiikset Roomat ja samas ka romantikat. Aadressi järgi siis Via Principe Amedeo 77c. Kohe selle hotellikese kõrval on ka kaks selle konkurenti, millest üks kuulub RomAnticaga samasse hotelliketti.

Hotellike asub Rooma pearaudteejaama Roma Termini läheduses, kohas, kust läheb läbi Anagnina metrooliin, kust rongid viivad maale ja Fiumicino lennujaama. Seega on tegu väga käidava kvartaliga, mis asub Rooma ajaloolises Cello orus.

Sel pühapäeval, 24. veebruaril oodatakse kõiki Eesti terviseradadele, et tähistada Vabariigi aastapäeva sportlikult ning osaleda rekordiüritusel „Eesti Terviseradadel ümber maailma“.

Tervisesporti tunnustaval üritusel liidab SA Eesti Terviserajad kokku kõikide osalejate poolt suusatades, joostes, sörkides või kõndides läbitud kilomeetrid ja arvutatakse välja, mitu korda saaks nende kilomeetritega maakerale tiiru peale.

Netipoodides on müügil nn ellujäämisvõrud - kuni 19 cm pikkused punutud käevõrud militaar-, ellujäämis- või muidu tavalisele matkale, miks mitte ka lihtsalt reisile. Reisijutud.com tellis Hiina tehasest paar tükki ja proovis järgi.

Iseenesest on võru üsna jäik ja suure klipp-klambriga natuke kohmakas, aga kui võga suurt rannet pole ja üleriideid palju pole, siis suvistes tingimustes on ellujäämis-käevõru täiesti kantav. 

Looduse Omnibuss, Eesti Looduskaitse Selts ja Eesti Energia kutsuvad kõiki loodusfotohuvilisi osalema konkursil „Looduse Aasta Foto 2013“. Eesti suurimale loodusfotovõistlusele saab võistlustöid esitada 4. märtsini.  Auhinnasaajad kuulutatakse välja 27. aprillil 2013 Estonia Kontserdisaalis.

“Juba 12 aastat on olnud hea tunne vaadata auhinnagalal sadu ja sadu kauneid pilte  ilusa muusika saatel ning jagada tunnustust mitmetele tublidele fotograafidele,“ räägib konkursi korraldaja, Looduse Omnibussi eestvedaja Jaan Riis. “Suur väärtus on järjepidevus ja võimalus võrrelda igat uut aastat varasematega. Oluline on ka see, et konkursil osalevad koos nii harrastajad kui ka professionaalid, täiskasvanute kõrval noored ja lapsed. Usume, et ka tänavu näeme hulgaliselt toredaid ja väga häid pilte,“ lisab Riis.

Juba sel reedel algab iga-aastane vara-varakevadine turismimess, et aasta kõige vaiksemal turismiajal saaks reisiplaanid paika panna.

nagu varemgi, toimub mess Tallinnas Eesti Näituste paviljonides Maarjamäe ja Lauluväljaku vahel. Nagu varem, saab ka seekord endale netist tasuta pääsme välja trükkida. Kui ei trüki, on kohapeal pilet 1,6 eurot.

Esimesel päeval on oodatud turismiprofid, kuid alates 14-st avatakse uksed kõigile reisihuvilistele. Mess lõpeb pühapäeval kell 16.

Igal täistunnil on ühe-eurose alghinnaga reisioksjon. Puhka eestis hallis on kohalikud esinejad, õnneloos ja kohaliku toidu maitsmine. Lastenurk on ka avatud.

Programmi vaata siit.

Eestis haruldast molluskit - ebapärlikarpi (Margaritifera margaritifera) iseloomustab aeglane aastane juurdekasv ja kõrge eluiga. 1992. aasta suvel korjas tollane Lahemaa Rahvuspargi teadur ehk allakirjutanu viimasest pärlikarpidega asustatud jõest Põhja-Eestis kaks seljakotitäit surnud karpide kaasi. Suure suremuse põhjuseks oli 1991.-1992. aasta talvel jõe ääres tehtud kaks suurt maaparandust. 19 karbikaant jõudsid Stokholmi Loodusmuuseumi, väliseestlasest paleontoloogi Harry Mutvei laborisse.

Mida teha oma kajakiga talvel? Mõnikord saab jaanuaris suurveel sõuda, aga seekord kiskusid kõik jõed juba jäässe ja merel on külm ja niiske. Sel nädalavahetusel saab oma kajakiga hoopis Kuutsemäele sõita, sest seal korraldatakse esimesed lumekajakkide võistlused.

Lumekajakk ei ole (veel?) eraldi lume jaoks toodetud vee- ja jääsõiduk, vaid tavaline eelistatavalt kärestikukajakk, millega kihutatakse kelgumäest alla. Seda on varem näiteks vastlapäevadel harjutatud ja leitud, et see lõbus on. Kajakk libiseb lumel ülihästi. Lätis korraldatud võsitlusest said innustust ka eestlased ja nüüd ongi algamas RedBull Snowkayak 26.jaanuaril Kuutsemäel.

Eelmise aasta 22. aprillil startis põhjapooluselt Teravmägede suunas kaks polaarseiklejat - eestlane Timo Palo ja norrakas  Audun Tholfsen.

Retk, mida kavandas juba 117 aastat tagasi Norra polaaruurija F. Nansen, sai lõpuks teoks. Eesti meedia ei ole sellele ajaloolisele ja väga riskantsele retkele piisavalt palju tähelepanu pööranud, kuid polaaruuriate ringkondades on see retk pälvinud üksjagu tunnustust.

Nüüd on võimalus aga kokku saada Timo Paloga 28. veebruaril I AM Photographer Pro Shop salongis Tartu mnt. 84a kell 18.00.

20. jaanuaril ehk sel pühapäeval tähistatakse üleilmset lumepäeva "World Snow Day", mis on Rahvusvahelise Suusaliidu (FIS) poolt 2012. aastal algatatud projekt tähistamaks talve ja lume olemasolu.

Eestis saab lumepäevast osa võtta kokku 33 erineval terviserajal.

SA Eesti Terviserajad koordineerib sellel päeval hulgaliselt väikeseid lumepäevi üle Eesti. „Meie eesmärk on propageerida sportlikke eluviise ning pakkuda tervisesõpradele meeldejääv päev lumes ja lumega terviseradadel üle Eesti,“ sõnas  Eesti Terviseradade juht Jaak Teppan.

Leppoja puhkekeskus asub Põhja-Kõrvemaa maastikukaitseala ning Kaitseväe keskpolügooni vahel Valgejõe kaldal. Tallinnast on sinna küll vaid 50 km, kuid asukoht on muust tsivilisatsioonist nii eemal, et puudub nii mobiililevi kui Eleringi elektrivarustus. See aga ei takista keset puutumatut loodust turismiasutust pidamast. Peremees on rajanud maja ümber järvekesed ja elektrit saab katusele pandud päikesepaneelidest. Kui turistid on energia suhtes aplamad, lükatakse käima generaator.

Sel ajal, kui Estonian Air jätab kevadest mitmeid lende ära, pakub Finnair Helsingist suvel rohkem võimalusi edasi lennata. Sel suvel avab Finnair kolm uut sihtkohta Euroopas ning lisab täiendavaid lende.

Uuteks liinideks on Türgis asuv Antalya, Tel Aviv Iisraelis ning Palma de Mallorca Hispaanias.

Finnair lisab suvehooajaks veel lende Malagasse, Barcelonasse ja Madridi, suvehooaeg kestab 31. märtsist 26. oktoobrini.

2013. aasta suvel alustab Finnair lendusid uutesse sihtkohtadesse Aasias – 14. juunist algavad lennud Xiani ning 15. juunil Hanoisse, mõlemasse sihtkohta saab lennata kolm korda nädalas.

Tallinna ja helsingi vahel käivad suured laevad väga tihedalt, kuid kohati on need ikka puupüsti täis, nii et istumiskohta ei leiagi mujal kui mõnel trepil. Viking Line kahekordistab reisijateveo mahtu Tallinna-Helsingi liinil eriti klientiderohkel suvisel hooajal, lisades 6.5.-1.9.2013 vahelisel ajal marsruudile teise laeva, seni Turu ja Stockholmi vahelisel liinil sõitnud Isabella. Koos Viking XPRSi väljumistega võivad reisijad ning autojuhid tuleval suvel valida endale sobiva ülesõiduaja kaheksast igapäevasest väljumisest.

Tehtud otsusega soovib Viking Line kindlustada oma turupositsiooni konkurentsitihedal liinil ning pakkuda kliendisõbralikke reisimise võimalusi. Teise laeva lisamisega mõeldakse nii liinireisijate kui ka kruiisihuviliste vajadustele.

Eelmise aasta lõpus asus lennufirma SAS edasi arendama oma pardal pakutavat WiFit, mille jaoks loodi uus avaleht tasuta digitaalse meelelahutuse ja teenuste pakkumiseks reisijatele.

SAS-i käivitatud esimeses versioonis uuest WiFi avalehest on sisu kohandatud klientidele tasuta teenuste ja meelelahutuse pakkumiseks. SAS teeb koostööd partneritega, kelleks on  Dagens Nyheter, Dagens Næringsliv ja International Herald Tribune. Reisijad saavad tasuta kuulata Rootsi kõige populaarsemat podcasti Alex & Sigges, kus esinevad Rootsi kuulsused Alex Schulman ja Sigge Eklund. Lisaks on reisijatel tasuta ligipääs SASi veebilehele, reisinõuannetele, uuele portaalile My SAS Idea ja EuroBonuse poele.

Kõrg-Tatrad on eestlaste seas populaarne koht talvise suusapuhkuse veetmiseks, kuid ka suvel on seal nii mõndagi teha. Lisaks saab nüüd talvisel ajal Tatratesse sõita tõsisemaks murdmaapuhkuseks - Slovakkia laienev mäepiirkond pakub nüüd turistidele lisaks mäesuusatamisele ka murdmaasuusatamise võimalusi, mille rajamiseks investeeriti üle 50 000 euro. Lisaks on sealkandis nagu ka Tallinnas tasuta bussid suusatajatele.

Murdmaarajad on üle 50 km pikkused ning neid leiab kolmest Kõrg-Tatrate suusakuurortist: Tatranská Lomnicas, Štrbské Plesos ja Starý Smokovecis.

"Kõrg-Tatrates on kuurordid tegutsenud juba 110 aastat, kuid piirkond muutub ja uueneb pidevalt. Meil on olemas oma mäe- ja murdmaanõlvad nii lastele, algajatele kui ka edasijõudnutele. Lisandunud on 21 uut kuue istekohaga tõstukit, mis suudavad teenindada 13 000 inimest tunnis ja meie kunstlumi tagab vähemalt nelja kuu pikkuse suusatamishooaja," lausus „Vysoké Tatry“ piirkonna tegevdirektor Lenka Matasovska.