All

Lepizigisse rongiga saabudes (mis on Eesti turistile üks kõige loogilisemaid logistilisi lahendusi) on Victor's Residenz üks lähimaid võimalikke öömajasid raudteejaama lähistel. Samas muidugi mitte kõige soodsam rahaliselt.

Hinnad algavad 130 eurost. Vana ajalooline hoone on seda peaaegu, et väärt. Leipzigisse pole pärast sõda neid palju järgi jäänud. Kuid alustame kohalejõudmisest.

Aucest otse põhjasuunas asub Lielauce, mille järvede äärest leiab kämpingu, mida Reisijutud.com seekord testiski. Tavalised kolmnurkmajakesed, järv ja mõis lähedal, kukekommipood ja korralik konnakontsert kämpingus asuvate konnatiikide kaldal kuuluvad asja juurde.

Kohalejõudmine on lihtne, Lielauce kämping "Lielauces Klingeris" omab kodulehte ja majutuse viidad on tee peal ka väljas, ehkki kämpingu õiget nime on lätikeelsete siltidega raske ära tunda. Kõrvalmajas elab haldaja ning tema käest saab ka kolme lati eest linad. Muidu saab aga onni magamiskotis ööbimiseks.

Dobele kandis majutust otsides on üsna tõenäoline sattuda mõne järve kaldale linna lähistel. Meie välja valitud Camping Gaurats oligi ilusa Gauratsi järve kaldal, mis meenutab oma kergelt kuppelja maastiku ja järvesilmadega Lõuna-Eestit ja Otepää kanti. 

By: Solomon Okila
Photo: (CC) by Jeremiah Blatz  

Egypt and Kenya represent 2 very different sides of Africa in terms of travelers’ attractions. This is true in all aspects – history, culture and the people. On the one hand is Egypt, rich in history and archaeology and on the other hand is Kenya, famous for the Safari.

At tour of Africa combining the African wildlife Safari experience of Kenya and the sojourn into the ancient civilization of Egypt is a not so resistible to serious travelers.

Autonavigaatorid on küll tehnoloogia progressist peaaegu et jäädavalt maha jäänud, aga midagi uut üritatakse selleski valdkonnas.

TomTom toob turule navigatsiooniseadmed TomTom Via 130 ja Via 135, millel on uus Speak & Go funktsioon ehk seadme juhtimine ja hands-free kõnede tegemine häälkäskluste abil.

Paralleelselt alustab ettevõte ka TomTom 60 müüki, millel on kõigist TomTomi kaasaskantavatest navigatsiooniseadmetest suurim, 15-sentimeetrise diagonaaliga ekraan ning suured nupud ja menüüd.

Baltimaade suurim muusikafestival Positivus organiseerib sel aastal täiendavad võimalused külaliste kohalejõudmiseks teistest Balti riikidest ja kaugemalt.

BalticTaxi pakub Positivuse vautšereid sõitmiseks otse festivali toimumiskohta, SimpleExpress korraldab otsereise festivalile Tallinnast ja Vilniusest.

Kohapeal saavad külalised rentida telke ja kasutada neid telkimisplatsil.

BalticTaxi pakub kuni neljale inimesele Riiast transporti festivalile 47 lati eest (ühe otsa vautšer) ja neid saab osta Positivuse kodulehelt.

Ühed Eesti ilusaimad rannad asuvad Leetse kandis - seal on nii puhtaid liivakaldaid supluseks (vesi läheb kohati väga kiirelt sügavaks), ilusaid pangaaluseid, kust tammed küünitavad vee kohale nagu mõnel palmisaarel, aastaringseid koskesid, mis mõne oja pahinal merre juhivad ning grüüslid pesa tegemas kaldaõnarustesse. 

Kõik see ilu kestab Kloogarannani, kus pole küll möödunud aegade rannaelu hiilgust, aga kust saab europlatvormilt astuda rongile ja tunniga Tallinna tagasi sõita. Minnes aga tasub Tallinnast võtta Paldiski pilet - sealt on mugav alustada.

Kuna tegemist pole trekkinguga ehk lõpp ja algus ei asu samas kohas, tulebki soovitada seda marsruuti pigem rongireisijale, sest muidu tekib probleem auto juurde tagasi pääsemisel. Trekkinguks sobib näiteks poolsaare tipu "ringrada".

Transport Tallinnast paldiskisse on tihe, Kloogarannast Tallinna küll oluliselt hõredam, aga vajadusel võib allpool kaardil märgitud teekinda pikendada ka Kloogani (vt üht teist trajektoori), kust väljub ronge juba palju tihedamini.

Hiinast tuleb vahel häid ja olematu hinnaga asju, vahel ka olematu hinnaga ja mittekasutatavaid asju. 

Päikesepaneeliga mobiililaadijat valides tuleks enne põhjalikult valida, muidu saab endale ühe mõttetu asja. Seekord tutvustangi üht sellist poolmõttetut asja.

Alla kümne euro maksev päikesepaneeli ning puhverakuga laadija peab paberite järgi laadima nutitelefoni, MP3 pleierit ja akusid.

Koostekvaliteedile ei maksa odava hinna juures kõrgeid nõudmisi esitada ja nii oligi USB pesa üsna õhukesest plekist ning päikesepaneeli korpus ühest nurgast veidi punnis, aga mis sellest – kohe päikese kätte ja laadima.

Ellujäämiseks pole palju vaja, kuid mõnikord on just see vähene, mida vaja, koju ununenud. Alljärgnev komplekt võib mitmes olukorras kui mitte elu, siis parema tervise säästa. Asjad on kokku pandud Hiinas.

Vilekomplektist me juba rääkisime - lisaks sellele on kaasas ka tugevam vile-võtmehoidja, mis teeb üsna valju häält (pildil vasakul).

Alates 9. maist 2012 alustab Finnair lendamist Hiina ühte suurimasse ja kiiremini arenevasse linna Chongqingi, mis mõnedel andmetel möödus 2011. aasta lõpus elanike arvult Tokyost ja on nüüd maailma suurim linn. Lähemalt saab Chongquingist lugeda reisijututoa blogist. Finnair on esimene lennuettevõte, mis avab otseliini Euroopast Chongqingi.

Chongqingil on suur potentsiaal muutuda üheks populaarseimaks Hiina sihtkohaks nii äri- kui turismireisijate seas, sest tegemist on maailma ühe suurima linnaga, millest väga paljud veel kuulnud ei ole.

Järjekordne ellujäämisvahend Hiinast on natuke väiksem kui krediitkaart ja mahub lahedasti taskusse. Erinevalt šveitsi noast on kõik funktsioonid laiali laotatud roostevabast terasest metallplaadile. Kokku suudab see abivahend teha üksteist asja (või natuke rohkem) ja sarnaneb USA sama tüüpi ellujäämisvahendiga.

Kvaliteet on odavale hiina tootele omaselt mitte just veatu, aga nii lihtsa asjaga ei saa ka midagi täiesti kehvasti olla. Nuga on piisavalt terav, et toitu hakkida, kuid puu lõikamiseks jääb tera liiga järsunurgaliseks. Saag saab hakkama keskmiste sõrmest jämedamate okstega, mida hädapärast jaksaks ka murda, aga sae vajadus ellujäämisel on pigem väätide, nööride või köite läbilõikamisel. Saag on terav, aga lühikese käiguga. Saagides vaata, et terad oleks tõmbe poole kaldu, siis on lihtsam.

Porkunis said 5. mail rahvuskivi ja Porkuni Paemuuseumi 20. juubeliaasta puhul kokku ca 450 miljoni aasta vanusest paekivist pajatajad.  Ehkki kivi ise sõna lausuda ei saa, saime kuulda pajatusi paekivist.

Pajatajate tööd olid eripalgelised ja parimad astusid ette konkursi lõppvoorus. Omakogemusliku luuletusega esines Karin Kriisa Põlula Koolist, oskuslikult stiilselt lahendatud kahekõnelise näidendiga „Intervjuu paekiviga“ Elys Sammul, Karin Kriisa ja Laura Kens, autoriks Elys Sammul Põlula Koolist. Järvamaa giid Tiit Lumiste pakkus põhjalikku tutvustust paekivist, väga oodatult tõi ta välja paekivi eripalgelisuse ja selle kasutusvõimalused.

Porkunit varemgi omanäoliselt kirjavormi valanud Enn Parve esines fantaasiaküllase sümbolistliku looga Porkuni asustajate kohtumisest paega.

Hiina imelistest e-poodidest leiab aeg-ajalt huvitavaid imeasju. Matkatarveteks on neil olemas mitmesuguseid mitmeotstarbelisi "šveitsi armeenugasid", nagu näiteks see ellujäämiskomplekt, mida sai hiljuti Reisijututoas hinnatud. Nüüd aga hindame Hongkongist saabunud ellujäämisvilet.

Asi sisaldab seitset ellujäämisfunktsiooni: kõigepealt muidugi vile, siis luup (tule tegemiseks), peegel (signaliseerimiseks), kompass, termomeeter, LED-taskulamp, väike hoiukarbike väikeste ellujäämisesemete jaoks (näiteks mõni veepuhastustabletike, haaknõel, õngekomplekt vms). 

Tavaliselt on Eesti turist Riiga sattudes ööbinud kuskil paremkaldal - sealtpoolt ju tullakse ja ka põhiline südalinna elu jääb paremkaldale. Selles mõttes on Maritim Park Hotel Riga natuke elu tuiksoontest eemal, kuid seda korvab kindlasti hiiglaslik park (mille ääres asub ka Läti oma nn pronkskuju) ja siiski suhteline lähedus kesklinnale.

Saksamaal Ehingeni vanalinnas avas äsja uksed õllesõpradele mõeldud Best Western Plus Bierkulturhotel Schwanen, mille numbritubades ei jäta õllesõpru alt tulev õlle- ja linnasearoom ka magades.

50 toaga hotell kuulub 310-aastase ajalooga Milleri perekonnadünastiale, nagu ka restoran Gasthof Schwanen, millel on juba alates 1697. aastast oma õlleköök.

Milleri perekonna hotelli kontseptsioon keskendub õlletemaatikale. Eheda õhustiku rõhutamiseks on mõned hotellitubadest viimistletud kunagises vilja- ja humalapoes ehitusmaterjalina kasutust leidnud puiduga, mis toob külastajatele eripärase ja tuttava õllehõngu ka magades.

Piltidelt on näha, et ka mööbli paigutus on tubades veidi teistsugune.

Leedu turismiametist langes Reisijututoa toimetuse postkasti info selle kohta, miks peaks Eesti turist sinna lõunanaabrite juurde sattuma.

„Leedu on atraktiivne turismisihtkoht igal aastaajal ja seda ka eestlaste seas. Leedu riikliku turismiameti andmetel külastas  2011. aastal Leedut 72 000 Eesti turisti, mis on 8 protsenti enam kui 2010. aastal,“ kommenteeris Leedu riikliku turismiameti peaspetsialist Dalius Kontrimavčius. „Eestlaste meelispaigad Leedus on suviti kindlasti Palanga ja Nida, kuid heameelega kutsume eestlasi avastama ka teisi Leedus väga väärtuslikke ja huvitavaid sihtkohti ning üritusi,“ lisas Kontrimavčius.

Alustasime oma prügikaardistamist Mõigu kandist täpselt 4 aastat hiljem (rakendus Androidile ja rakendus iOS-ile). Seal, kus siis, "Teeme ära" esimese prügikoristamise ajal olid märgitud rehvihunnikud ja ehituspraht, olid nüüd kenad majad ja tärkav muru. See praht kas lükati majade alla siledaks või siiski jõuti 1. mail ikka ära koristada. Meie sel ajal sinna ei sattunud, vaid läksime Tallinna ringtee äärde mõnusasse metsa, kuhu oli ka hea nii tööstusettevõtetel kui suvilast tulijatel oma risu sokutada. Kaelast ära, meelest ära - ja oma kodu puhas.

Müüa kvaliteetsed LED-pirnid, mis sobivad tavalisse, E27 pirnisoklisse. Võimsus 7 W tähendab, et LED-lamp põleb sama eredalt, kui 60-vatine hõõglamp. Töötab 85-260 voldiga, põledes sõltumata pingest sama heledalt. 

HIND: 7 eurot tk
Küsi lisa: kaido@hot.ee

Vastab standarditele CE, RoHS, 3C.
Valgustugevus 650 luumenit.
Sokkel ja tüüp: JDR E27
LED-i värvus: "soe valge" ehk sarnaneb hõõglambile, 3000-4500K ±5 %
LED-i tüüp: 5050 SMD LED-dioodid
Efektiivsus: 80% väiksem voolutarve võrreldes hõõglambiga.

Kui tõelistele tarzanitele piisab metsas ellujäämiseks isetehtud pussnoast, siis linnaloomad vajavad looduses vastupidamiseks ja sealt enam-vähem kobedana väljatulekuks igasuguseid iluvidinaid mobiilide ja GPSideni välja. Kui aga juhtub, et kõik need asjad on kadunud või tühjad või kukkusid pehkinud puud pidi ronides seljakotiga jõkke ja lahkusid allavoolu, mida siis teha? Siis võib aidata see väikene karbikene, mille metsikusse loodusesse minnes tasub põuetasku peita.

Kümme-ühes ellujäämiskomplekt sisaldab termomeetrit, hügromeetrit, LED-taskulampi, peeglit, nivooandurit (loodi), kompassi (nii vertikaalse kui horisontaalse skaalaga), vile, tulepulk, luup ja väike joonlaud. 

Hiinas toodetud imevidin on nagu need odavad asjad ikka - kvaliteet siiski pigem üle keskpärase kui halb. Aga kõik kümme funktisooni on kasutatavad, kuigi esialgu tekkis kõhklusi.

Google Navigation on Google´i hääljuhtimisega autonavigaator, mis töötab Google Mapsi põhjal, kuid lisab ka pööre-pöördel navigatsiooni ja hääljuhtimise. Seni on see teenus saadaval vaid USA-s. XDA Developers Forum aga avaldas mõni aasta tagasi juhendi, kuidas rakendust ka mujal tööle saada, et proovida. Mõistagi pole see ametlik ja ei pea töötama, kuid proovida saab, ka Eestis.

Google Navigation kasutab häälkäskluste sünteesimiseks Text-to-Speech (TTS) moodulit, mis mõnedel telefonidel on kohe kaasas, mõnedele tuleb lisada. Eestikeelset süntesaatorit pole. Valitud ingliskeelne on küll ingliskeelsete lausetega üsna sorav, aga üritab juhendades välja hääldada ka Eesti kohanimesid, mis moonduvad ingliskeelse hääldusega täiesti tundmatuteks häälitsusteks. Siiski turn left ja turn right jm käsklused seal vahel annavad autojuhile suuna kätte.

Kuna SAS-i lennupunktid hakkasid aeguma ja mingit normaalset reisi nendest kokku ei andnud, tuli boonus ära kulutada SAS-i reisipoes. Silma hakkas MealKit - kuueosaline matkanõude komplekt, mis disainitud Rootsis (J. Nordwall) ja mis ilupiltidel üsna hea välja nägi. Kuller oli MealKitiga juba järgmisel päeval ukse taga, kuigi postipakil olid Riia templid. Kiire transport tõesti.

Pakist välja võttes oligi piknikunõude komplekt enam-vähem selline, nagu piltidel, muidugi arvestades argipäevast plastmassilist tavalisust, mida ilupiltide tegemisel eemaldatakse osavalt Photoshopiga.  Pakendiks oli pappümbris, karp ise kompaktne ja mõnusalt ümar. 

2009. aasta kevadel oli LG KM900 üks vingematest telefonidest - mahtuvuslik puuteekraan, mitmesõrmeline suurendamine, andmeside 7,2 Mbit/s, iPhone´ilik kasutajaliides... nüüd on see telefon jäänud aga kasutult seisma ja leiaks heameelega uue omaniku.

MÜÜDUD!

Ekraan on praegugi veel konkurentsivõimeline: 480x800 pikslit. Diagonaal 3 tolli. Gorillaklaas ehk eriti kriimustus- ja löögikindel (kogu telefoni kasutamise aja on ekraani katnud veel ka kaitsekile). Korpus alumiiniumist, nikkel-esiservaga. Korpuse vastupidavus on saanud legendiks: Youtube´ist leiab mitmeid videoid, kuidas LG telefoni on hoitud külmkapis, lastud alla kukkuda korrusmaja katuselt, sõidetud üle Opel Corsaga või unustatud terrassile korralikult sabistava vihma kätte. Ikka töötab. Müügiloleva isendiga neid karme katseid läbi tehtud pole.

Tõukekelk on teatud tingimustel merel liikumiseks ideaalne vahend, kui purjed ja lohed välja arvata. Nii juhtuski 11. märtsil, täpselt viis aastat hiljem esimesest Reisijutud.com-i Hobulaiu-matkast, et tuul oli sobivast suunast, lund vähe ja sellel vähesel ka kandev koorik peal ning kiirused küündisid parimatel hetkedel 20 km/h-ni. Kokku sai matka 15,5 km, maad puudutasime Hobulaiul, Vormsil ja Pullapää otsas Nõmmel. 

Sama marsruuti võib muidugi korrata ka matkauiskudega, aga siis tuleb valida lumeta jää. Kajakiga saab korrata marsruuti jääta merel. Start on Haapsalust Rohuküla poole sõites Pullapääle ära keerates, lõpuni kuni tsaari monumendini välja, kus on väike parkla ja sealt - merele.

Saksa turvakaamerate tootja Mobotixi IP kaamerad tähistavad praegu, hilissuvel oma 10. aastapäeva Antarktika uurimisjaamas. Kaamerate eesmärk on anda edasi pilti raadioteleskoobist, kuid lisaks jäävad mõnede kaamerasilmade ette tuhanded pingviinid, kes kaameratest mööda jalutavad ning kellele on tekkinud internetis isegi oma fännide grupp.

Mobotixi kaamerad on viimased 10 aastat jälginud O’Higgins’i nimelist Saksamaa uurimisjaama Antarktikas (German Antarctic Receiving Station), mis kogub andmeid geograafilistelt satelliitidelt ja tähtedelt.

Algab Porkunit, paeriiki, paemuuseumi ja rahvuskivi ehk paekivi tutvustamise omavaheline mõõduvõtt, kus selguvad parimad tutvustajad. Konkursi eesmärk on populariseerida giidide, reisisaatjate, koduloorääkijate, õpilaste, õpetajate ja teiste huviliste seas paekivi, paemuuseumi, samuti Porkunit ja kõike Porkuniga ja paepiirkonnaga seonduvat.

Korraldajad soovivad leida eeltööde näol uusi lähenemisviise ja fakte paekivi, paemuuseumi, paeriigi ja Porkuni kohta. Kõik laekunud eeltööd jäävad paemuuseumi.

Konkurss koosneb kahest osast: eeltöö ja lõppvooru etteaste. Eeltöö on 1,5-3 lehekülge pikk vabas vormis kirjatöö Porkuni, paepiirkonna  ja paekivi ning paemuuseumi teemal.

Kui dekaad tagasi matkale minnes eriti oma matkavidinate laadimise pärast ei pidanud muretsema (telefonidki kestsid vähemalt nädala), siis nüüd on häda suur: nutitelefonid on tavaliselt õhtuks tühjad ja lisaks võib kaasas olla digifotokaid, GPS-e, videokaameraid ja muid asju, mis kõik aplalt energiat tarvitavad ja päeva lõpuks oma varud ammendanud on.

Seega peab matkale minnes elektrist kaugele sattudes kaasa hankima vidinaid, mis seinakontaktita särtsu annavad. Ja selliseid vidinaid on päris palju, kuigi enamus neist võivad metsas suhteliselt hätta jätta. Eriti pirtsakad paistavad olema päikeseenergiat kasutavad laadijad, aga on ka teisi variante. Tuulegeneraatorit küll seljakotti ei pista, aga suurema päikesepaneeliga seljakott, mis päev läbi valguse käes või väntmehhanismid võivad aidata ka järgmisel matkapäeval asukohta määrata või telefoniga helistada.

Müüja nimi: Jekaterina

E-mail: katja@tauralt.ee 
Telefon: 56485243

Kauba nimi: Maja HIMOSEASY**** Himoses 24-26/02/2012 - 7+2 inimestele

Hind: 700

Lisainfo: http://www.himosholiday.com/en/near-the-hotel/himoseasy.html

Raamat, mis räägib riigist, kus elab 24 protsenti kogu maailma rahvastikust, peab olema mahukas nagu entsüklopeedia. DK "Silmaringi reisijuht" Hiina kohta ongi seda. Ja sisult on see ka põhjalik nagu entsüklopeedia - joonised, skeemid, kaardid, muidugi ka ohtralt pilte.

Pikk ülevaade ajaloost on vajalik nii turistile kui giidile, sest hiljem Hiinas ringi sõites põrkub igal sammul mõne suursuguse dünastia mälestusmärgile. Siiski algab raamatu tekst pisut naiivsevõitu stiilis. Umbes nii, nagu meil nõukogude ajal püüti püüdlikult ja veidi võltsilt halvustada kapitalistlikku korda. Seekord on Briti autorid üritanud sotsialistlikku korda näidata veidi samamoodi naivistlik-propagandistlikes toonides: õhk on käegakatsutavalt paks, vanamehed lennutavad vanamoodi lohesid, mis aga on tehtud supermarketi kilekottidest, neoonreklaamid kutsuvad lääne moodi tarbima, kuigi äärelinnades elatakse vaesuses jne. Aga siiski - raamat on asjalik ja põhjalik. 

Pärast edukat laienemist Poola ja Venemaale otsib hotellikett Best Western uusi liikmeshotelle Balti riikidest ja eriti Eestist.

 „Tänapäeval on majutusturg muutunud aina ülemaailmsemaks - nii erinevatest paikadest saabuvad turistid, kuid ka rahvusvahelised suurettevõtted otsivad oma parteriteks tuntud hotellikette. Seega on eraomandis olevate majutusettevõtete peaküsimuseks, kuidas liituda tõhusate ja edukalt töötavate müügikanalite ning juba tuntud brändidega kaotamata oma äri üle kontrolli. Sageli on kiireimaks ja kulutõhusaimaks lahenduseks ühinemine edasimüüva firma või liikmetega organisatsiooniga. Best Western pakub Eesti hotellide omanikele ja juhtidele just viimast varianti,“ kommenteeris Saija Kekkonen, Best Western Hotelsi Soome, Balti riikide ja Poola piirkonna tegevjuht.

Sellest on nüüd enam-vähem 18 aastat, kui viimati sai Roomas käidud. On huvitav lugeda, mis siis Roomas selle aja jooksul on muutunud ja mis liivlaste vanema Kaupo visiidi ajast ikka samaks jäänud. Aarne asetas lugemiseks lauale paksu, soliidselt kõvakaanelise "Rooma reisijuhi", mis selle kahtepidi ekskursiooni aitas läbi teha.

Loomulikult - üks kultuuriline reisiraamat, mis kohalikke hotelle ja söögikohti pikalt ei tutvusta, vaid rohkem ajalugu ja kultuuri mainib, peabki olema paks. Sest neil pikkadel lennu- ja bussireisidel jõuab kõik selle läbi lugeda. Ja vajalikesse kohtadesse järjehoidjad ning märkused panna. Lennufirmad küll oma pagasikaalude ja lisatasudega tahavad sundida pigem e-raamatut lugema, aga vana hea paber on ikka veel mugavam, kuigi ilmselt mitte enam kauaks.

Muidugi algab kõik Palatinusel, ühel seitsmest Rooma künkast, linna loonud emahundist ja legendist, mille iga giid infoahnetele turistidele Rooma-ekskursiooni esimestel minutitel alati ette vuristab. Ega ei saa ka raamatuski sellest ümber, kasulik on see uuesti meelde tuletada. Samas võib esimest korda Roomaga tutvuv turist jääda natuke abituna edasi lugema - kust ma peaksin alustama, kuhu sammud seadma ja millise teekonna valima? Kaarti raamatust ei leia. Mingi muu reisijuht peab ka näpus olema, kui linna avastama minna.

Nüüd, kui taevas selge ja just oli -30 kraadi külma, on hea heita pilt NASA satelliidifotodele, mida iga päev meist üle lendavad NASA Modis Rapid Response satelliidid pildistavad. Kõik on näha - kus rohkem lund, kus meri veel jäävaba. Delfi kaardilt "satelliit" kihti valides on näha needsamad NASA kaardid, mis allpool, aga lisaks ilusti Regio teede- ja rannikujoonte kihiga kaetud, kust hea aru saada, kus miski on ja kuidas kosmosesse paistab.

Just jääseisu ongi hea praegu vaadata. Satelliidipilt näitab, et ega põhjarannikul seda jääd veel peaaegu polegi. Läänerannikul on parem seis.

Tõukekelk on Raku järve suuruse veekogu jaoks just paras liikumisvahend - kümnekilomeetrise tiiru saab ära teha ka mõnetunnise valge ajaga praegusel pimedal ajal. Ja kui Raku karjäär ei kõla just eriti põneva matkasihtkohana, siis tegelikult on tehismaastik just tänu inimese käele vormitud huvitavamaks, kui nii mõnigi looduslik järv.

Põhjamaade parimaks lennuettevõtteks (Skytrax 2011) nimetatud Finnair müüs eelmisel aastal Eestis 18% rohkem lennureise. Ettevõte kasvatas käivet eeskätt Kaug-Ida ja Aasia lendude suunal, kus populaarseimaks sihtkohtadeks olid Singapur ja Bangkok.  Baltikumis kasvas Finnairi lennupiletite müük ühtekokku 28%.

Balti riikide müügijuhi Guerman Tyvoniouki sõnul tagasid müügikasvu uued lennuliinid Kaug-Ida regiooni ja Singapuri. “Eelmise aasta mais avatud Singapuri otseliin on muutund eestlaste jaoks populaarseks sihtkohaks, kuhu minnakse nautima mõnusat kliimat, head kööki ja kirevat Aasia kultuuride gammat,” ütles ta ning lisas, et regulaarlendude arvu suurenemine Hongkongi suunal on toonud palju kliente üle ka konkurentidelt. “Finnairi eesmärk on kasvada Põhjamaade suurimaks Aasia lendusid pakkuvaks ettevõtteks ning Baltikumis oleme saavutanud eestlastele, lätlastele ja leedulastele kõige kiirema lennuühenduse pakkuja staatuse nii Aasiasse kui Põhja-Ameerikasse,” lausus Tyvoniouk.

Flightstats.com nimetas taas maailma täpseimad lennufirmad. Esikolmiku tippu jõudsid Jaapani lennufirmad ANA ja JAl ning kolmandaks jäi ka meie regioonis lendav SAS.

Lennufirma SAS nimetati kolmandat korda Euroopa täpseimaks. SAS oli täpsuselt maailma kolmas lennufirma peale Jaapani lennufirmasid ANA ja JAL. 2011. aastal saabusid 88,22% kõikidest SASi lendudest õigel ajal.

Lasnamäelt Piritale kulgeb peaaegu et idülliline vana tee, mida mööda kunagi Tallinnast Pirita kloostrisse käidi. Nüüd muidugi käib elu tuiksoon rohkem mere poolt - 1980. aasta olümpiamängudeks merre ehitatud Pirita teed pidi. Aga Lasnamäe nõlv - Paepealse piirkond on endiselt tühi ja pole seal muud, kui soojal ajal grillivad Lasnamäe elanikud.

Jah, Pakri poolsaarel oleme me tihti käinud. Seekordne teekond aga sai eelmistest matkaradadest pisut teistsugune. Küll oleme käinud rattaga, küll kajakiga, küll jalgsi. Nüüd siis jälle jalgsi, aga seekord mitte nagu tavaliselt poolsaare tipuosas, vaid pisut keskmaa suunas. Tipp jäigi lausa vallutamata, aga sellest pole midagi, sest tiputeekond on varem kirjeldatud siin. 

Alguseks sobiv koht on põhjasadama juurde jääv trahter "Peetri Toll", kus saab teha hommikukohvid ja pärast tagasi tulles seljanka (testitud, hea) või prae. Siis jätkub teekond Peetri mägedes - kunagise Peeter I kindlustuse küngastel.

Küngaste otsast saab näha suuri parkimisplatse, kuhu saabuvad idapoolsete autotootjate uued autod, mis lähevad edasi teist teed pidi natuke lähemale itta.

Rahvusvahelise reisifirma Global Traveli värsake uuringu järgi nimetati Lennufirma SASi kauglendude extra turistiklass maailma parimaks. Uuringust võttis osa üle 36 000 sagedase premium-klassi reisija, kelle lennureis sai selles klassis kõrge hinnangu. SAS sai esimese koha kategoorias „parim lennufirma premium-turistiklassi katergoorias”. SAS oli ka esimesi lennufirmasid maailmas, kes tuli välja 2001. aastal premium-turistiklassiga, mis on saadaval kõikidel kauglendudel Skandinaavia, Aasia ja USA vahel.

Extra turistiklassis SASi kauglendudel on eraldi reisijasalong, kus on laiemad istmed kui turistiklassis, rohkem jalaruumi, suurem toitude ja jookide valik ning audio-video meelelahutus. Extra turistiklassi lennureis algab reisijatel võimalusega kasutada kiirliini ehk Fast Track turvakontrolli.

Nõva kandis on pikad ja ilusad liivarannad, laulvad liivad, jäänukjärved ja suured rabad. Kõik, mis üheks mõnusaks matkaks vaja, on ühes kohas koos. Ja ilus on aastaringi, sest männimetsad pole kunagi liiga lagedad ega kõledad.

Perakülas, kus asub looduskeskus, on hea alustada Peraküla matka. Stardid iidsel munakiviteel, mis ehitatud tsaariajal Soome lahe kindlustuste teenindamiseks, peagi jõuab männimetsa, kust nii vasakule kui paremale pöörates satub väikeste metsajärvekeste äärde. Meie pöörame vasakule, kus Allikajärve ehk Tantsujärve ääres on kena puhkekoht varjualuse, ujumissilla ja lõkkekohaga. 

Kevade lõpus Androidiga telefonidele erinevaid navigaatoritarkvarasid testides ei olnud vee Route 66 navigaatorit sellele platvormile saada. Nüüd on ja see muidu maailmas üsna kõrgelt hinnatud tee juhataja pani nutitelefoni-varianti sisse täiendatud reaalsuse, mis aitab kohalikku pilti kokku viia kaardipildiga. Route 66 Maps + Navigation on Android Marketis saadaval.

Kuidas see välja näeb? Ideaalis nii, nagu näha kõrvalolevalt promopildidlt. Päris-elus on see tehisreaalsuse sobitamine natuke keerulisem. Aga kohe kõigest järgemööda.

Kõigepealt - Route 66 räägib eesti keelt. Täielikult. Kõik on eestindatud, nii kaardid, menüüd kui nais- või meeshääl, mis kohale juhatab (need tuleb enne alla laadida). Hääl on üllatavalt kvaliteetne. Kaardid tavalised, Navteqi Tomtomi omad, aga kuna neid saab laadida otseajas, siis alati värsked. Muidugi on võimalus ka kaarte omale alla tõmmata ja telefoni salvestada enne reisi. Kuni 31 päeva on täisfunktisonaalsus tasuta, hiljem peab maksma üks kord "elu jooksul" ehk niikaua, kui seade kestab: 49.99 eurot. Tundub kallis, aga selle raha eest saab tõesti ka kõik - kogu maailma kaardid, liiklusinfo, kaamerainfo ja hääljuhtimisega navigatsiooni 80 riigis. 

Jägala külast mööda sõites paistavad Piibe maanteele tontlikud paneelmajad ja mingi linnak, mis jätab külast väikese linna mulje. Kaardil on ka kõik üsna huvitav. Mitu silda, looklev jõgi, metsad ja militaarrajatised. Läksime seda elu maapinnalt kaema.

Tallinnast Peterburi saab mitut moodi, aga üks aega kokku hoidev võimalus on ööbuss. Istud õhtul sisse ja hommikul oled uue päeva alguseks kohal. Sellega kaasnevad küll ka omad ebamugavused, kuid aja- ja rahavõit on ilmne.

Testimise all olnud buss oli Lux Express. Magamiseks maksab just seda soovitada, sest tavalistel ei pruugi olla kõiki mugavusi, mis öö ja õhtu möödasaatmise luksiks muudavad. Näiteks suur jalaruum, tasuta kohv ja vesi, elektripistiku pesa (220 V) iga istmepaari juures, peaaegu kogu tee toimiv WiFi (augud esinesid vaid Eesti ja Vene piirialadel).

Kuna sügisel kisub eriti värvliseks just rabades, siis plaanisime oma sellesügisest matka Läänemaa rabadesse ja selle järel mugavat väikest öömaja kümnekonnale inimesele. Valgejärve lähedusse jääb mitmeid puhkemajasid, aga kui hakata planeerima poolteist nädalat enne ööbimist, siis selgus, et majutusäris on ka oktoobri keskel kibedad tööajad - enamus kohti olid juba täis. Kuna tegemist on Pätsuloigu öömaja-arvustusega, siis pole raske arvata, et valituks osutus just see koht.

Mis siis netiavarustest silma hakkas? Siin on esimesed muljed.

SAS avab 2012. aasta märtsist 21 uut lennuliini. Kopenhaagenist hakatakse lisaks lendama Katowice´isse, Malagasse, Splitti, Dubrovnikusse. Stockholmist saab aga lisaks lennata Alicantesse, Malagasse, Dubrovnikusse, Reykjaviki ja Barcelonasse. Norrast avatakse aga enim uusi liine: Farosse, Barcelonasse, Palmasse, Nice´i, Manchesteri jne.

„Ootame kasvu just puhkusereisijatelt, sest see on suund, kuhu tahame ennast laieneda,“ ütles lennufirma SAS piirkonnajuht Katrin Luhaäär. „Samas plaanime veelgi tõhusamalt kasutada enda lennukeid, mis võimaldab meil valikuid klientidele laiendada. See algatus toob kasu nii klientidele kui ka SASile,“ tõdes Luhaäär.