All

7. oktoobrist 2011 alustas Finnair lendamist Araabia Ühendemiraatidesse kolmel korral nädalas regulaarliinina.

Finnairi Balti riikide müügijuhi Guerman Tyvoniouki sõnul on Dubai Eesti reisijatele kahtlemata atraktiivne sihtkoht. “Dubai on kindlasti populaarne sihtkoht sügis-talvisel perioodil kui soovitakse lennata puhkama ning nautima kõrgeid soojakraade, mida näiteks populaarsetes turismisihtkohdades Türgis ja Egiptuses sel perioodil ei ole,” ütles Tyvoniouk.

Kui juunis tutvustasime Eesti eluslooduse raamatut, siis seekord on käsil veel paksem ja põhjalikum ning vaid taimedele keskenduv Eesti taimede kukeaabits. Autoriks Toomas Kukk. 1250 taime, 1000 värvipilti ja taimede levikukaardid Eestis. Kukeaabits on akadeemilisem kui "Eesti elusloodus", aga omad eelised on mõlemil.

Akadeemilisem selles mõttes, et valik on tohutult suurem, kuid samas juttu iga taime kohta vähem ja see jutt on lakoonilisem ja teaduslikum. Raamat algabki kasutusõpetuse ja oskussõnastikuga, et selgeks teha, mis mõisteid bioloogid oma töös kasutavad.

Võrreldes "elusloodusega" on "kukeaabitsa" eeliseks levikukaardid ja joonistatud pildid, mis fotodest kohati ülevaatlikumad ja selgemad. Samas on "eluslooduses" huvitavaid rahvatarkusi ja seda, mismoodi üks või teine taim/loom inimesele kasulik või ohtlik võib olla.

Soome suveniiripoodidesse on tunginud uued asjad - muumide, põhjapõtrade ja muu rahvusliku kõrval leiab sealt "vihased linnud". Ja Soome rahvuslikud kompaniid - Nokia, Finnair ja ilmselt ka teised on Angry Birdsi haaranud oma kampaaniatesse. Mis lindudega on tegemist?

Tegemist on Soome tarkvarafirma Rovio poolt loodud maailma populaarseima mobiilimänguga "Angry Birds". See mäng on olemas pea kõigil nutitelefonide platvormidel ja mängust ähvardab saada (või juba ongi saanud) maailma populaarseim mobiilimäng läbi ajaloo. 

Hotell Waldorf Hilton on hea valik neile, kellel on Londonit külastades vähe aega, et vaja ööbida otse Londoni südames. 

• Broneeri hotell Londonis

Reisijututoa broneerimise kaudu maksis odavaim Queen Deluxe ruum üheks ööks 200 eurot, King Deluxe ruumis algavad hinnad 500st eurost ja sviitidest ärme räägigi. Tegemist on viie tärni majutusasutusega.

Aegna on Tallinna kesklinn, kuhu pääseb laevaga. 2011. aastal väljus reisilaev Juku Kalasadama juurest. Igal kevadel tasub üle kontrollida, kus on selle hooaja stardikoht. 

Aegnale sõidab laev Linnahalli juurest alla tunniga. Mahutatakse 48 reisijat. See tähendab, et mõnel ilusamal nädalavahetusel võib isegi maha jääda. Seega nädala sees on kindlam. Nii tegime meiegi. Edasi-tagasi täispilet maksis 6,05 eurot. 

Lennufirma SAS oli juulis 91,48% õigel ajal saabuvate lendudega maailma täpseim lennufirma. Viimasel kolmel aastal on SAS olnud Euroopa täpseim lennufirma suurimate lennufirmade kategoorias (vähemalt 30 000 lendu aastas). Lennufirma SAS Norras asuv tütarfirma Widerøe nimetati Euroopa täpseimaks lennufirmaks 91,5 protsendiga. See oli SAS Group’ile esimene kord, mil nende kahte lennufirmat tunnustati korraga.

10.-14. augustini saavad Jõgevamaal palal kokku Eesti astronoomiahuvilised. Kohtutakse Pala koolis. 

Lähem info kava kohta on Astronoomia.ee lehel.

Öösel vaadeldakse kuud ning tähti ja päeval parema puudumisel Päikest ennast. Päeval võib kasutada ka USAs asuvat automaatteleskoopi, et öisel ajal seda üle võrgu juhtides vajalikku kohta uurida.

Müüja nimi: Andres Kütt
E-mail: akutt17@gmail.com
Telefon: 5032445

Kauba nimi: magamiskott Camp Ride 400
Hind: 50 EUR
Kirjeldus: vähekasutatud, -6 kuni +10; 1,6 kg

Kauba nimi: PVC-paat Fish Hunter 250
Hind: 64 EUR
Kirjeldus: kasutatud, 1 paik, heas korras, 2 aeru koos tullirõngastega

Kauba nimi: magamiskott Camp Ride 400
Hind: 50 EUR
Kirjeldus: vähekasutatud, -6 kuni +10; 1,6 kg

Aegna on Tallinna kesklinna osa ja seepärast pääseb sinna ka mandri-kesklinnast kohale üsna lihtsalt. Reisilaev Juku stardib (2011. a) Kalasadama juurest suviti iga päev välja arvatud teisipäev, sadamakoht on kohe mahajäetud linnahalli kõrval veidi Patarei poole. Kultuurikilomeetri lähinaabruses.

Ehkki mitmed rakendused proovisid poollegaalselt Google´i kaarte ennegi mobiili laadida, pakub Google nüüd uue, 5.7 versiooniga igaühele kaartide allalaadimise võimalust. See on küll piiratud kümne miiliga valitud asukoha ümbruses ja kuni kümne asukohaga, aga reisil olles on abiks ikka.

Peale allalaadimist tuleb minna Labs menüüsse ja aktiveerida võrguühenduseta kaardid.

Siis mine kaardile, vajuta pikalt punktil, mille ümbruses tahad kaardi salvestada ja ongi tänavavaateni kaart telefonis.

Kui tekib küsimus, mis kaardid on salvestatud ja kas neid saaks ka kustutada, tuleb minna Google Mapsi menüüs Cache Settingsitesse" ja sealt "Downloaded map areas" alla. Kõik salvestatud piirkonnad on seal olemas. Neid saab ümber nimetada ja ükshaaval kustutada.

Regiol tuli just välja topokaardi 1.3 versioon, mis on eriti tähelepanuväärne just veekogudel sõitjatele. Nimelt on uuel Regio topokaardil peal ka veekogud ja meri majandusvööndis. Uuendatud on ka teede, raudteede, hoonete, elektriliinide, huviväärsuste jm. kihte.

Eesti topokaart sai lisa Veeteede Ameti info näol: Emajõe (Tartust Peipsini), Peipsi järve ja Narva jõe (Narva piiripunktist mereni) ning rannikumere (kuni 5 meremiili rannikust ja suurematest saartest) sügavuste, ohtlike takistuste, poide, navigatsioonimärkide jms. kohta.

Andmed pärinevad Veeteede Ameti 1:50000 kaardimaterjalist seisuga 16.06.2011. Siiski pole tegemist ametliku merekaardiga, seega ei võta kaardi järgi navigeerimise eest vastutust ei Regio ega veeteede Amet.

Finnair ja Euroopa suurim regionaalne lennuettevõte Flybe teatasid täna, et ostavad ära Soome regionaalse lennuliini Finnish Commuter Airline’i (FCA) ning loovad ühisettevõtte Flybe Nordic, millest 60% kuulub Flybe’le ning 40% Finnairile. Flybe Nordic juhatusse kuuluvad kolm esindajat Flybe’st ja kaks esindajat Finnairist. FCA opereerib lende ka Tallinna ja Helsingi vahel.

Finncomm Oy omanduses olev FCA ostetakse Finnairi ja Flybe poolt ära 25 miljoni euro eest, millest 12 miljonit maksab Flybe ja 13 miljonit Finnair. Tehingu lõpuleviimine saab loodetavasti teoks neli nädalat pärast allkirjastamist. FCA aga jätkab opereerimist olemasolevate lennuliinidel Flybe brändi alt. Flybe Nordic plaanib üle võtta kogu äritegevuse ja opereerimise FCA lennuliinidel alates 1. augustist 2011.

Varsti hakkame lendama uute SASi lennukitega, sest lennufirma SAS tegi tellimuse kolmekümnele uuele Airbus A320neo lennukile. Kuid mitte väga varsti, sest selline hulk lennukeid valmib alles 2016. aasta teises pooles ning viimased koguni 2019. aastal.

A320neo lennukid on keskkonnasäästlikumad ja uusimate kütusesäästu tehnoloogiatega. 

Alates 2015. aastast koosnevad lennufirma SAS lühi- ja keskmise vahemaa lennukid kahest lennukitüübist: Airbus A320 lennukid baasiga Kopenhaagenis ja Boeing 737NG baasidega Stockholmis ja Oslos.

Garmin ostis Navigoni, ütleb navigatsiooniseadmete suurtootja Garmin oma juuni keskel ilmunud uudises.

Kaua on imestatud, miks autonaviseadmete turul suured tegijad nagu Garmin ja Tomtom nutitelefonide turul nii kahvatult esindatud on. Tõsi, Tomtomil on iPhone´ile rakendus olemas. Aga Androidile ju pole. Navigon müüb küll Euroopas ka autonavigatsiooni SEADMEID, kuid ilmselt meelitas Garminit ostu sooritama hoopis Navigoni edu mobiilimaailmas - nii Apple IOS-ile kui Androidile müüakse Navigoni tarkvara väga edukalt.

Reedel, 1. juulil avatakse XI noorte laulu- ja tantsupidu "Maa ja Ilm" Tallinna Lauluväljakul. Mine peole rahvusvärvides lastega :)

Müüja nimi: rion

E-mail: sirion@hot.ee

Lisainfo: http://www.disainimaja.ee/shop/user_shop/rion

Kauba nimi: Sini-must-valge kübar

Hind: 9,00 EUR

Kirjeldus: Sini-must-valge kübar peaümbermõõdule 49-51 cm. Lilleke on eemaldatav. 100% puuvillane.

Kultuurikilomeeter Tallinnas on üks omapärane koht. Reklaamitud välja üsna suursuguselt, aga praegu seda läbima minnes võivad ootused üsna kindlalt olla kõrgemad kui kilomeeter ise.

Pikkuse osas aga ei tule pettuda - kultuuri on rohkemgi kui kilomeetri pikkuselt.

Alata võib retk kas kruiisilaevade sadama juurest (kuhu viib killustik-kattega tee lõpuks välja) või Linnahalli parklast Statoili tagant, kus on Kultuurikilomeetri verstapostide näit n.ö nullitud.

Ametlikult on Ülemistet ümbritseva rattatiiru pikkus ca 16 km. Nüüd, Järvevana tee remondi aegu muutub Tallinna piires kõik. Juba juulis saame uusi laiu rattateid uue magistraali ääres nautida. Seni aga tuleb ümbersõitu teha.

GPS-failides sobrades selgus, et eelmise aasta ümber-Ülemiste matk on matkaradade andmebaasi kandmata. Parandame siis nüüd selle vea.

Sel suvel toimub teadus.ee suvekool seitsmendat korda. Nagu ikka, tullakse kokku Käsmu Meremuuseumis augusti viimasel nädalavahetusel.

Korraldajate eesmärgiks on käsitleda elu erinevate teaduste ja kunstide vaatepaigast, et nõnda looduse toimimisele lähemale jõuda. Kool toimub kolm päeva, nõnda et osalejatel on võimalus ka üksteisega suhelda, et käsitletavaid teemasid arutleda.

Sedapuhku keerlevad loengud elu ümber.

Viru bog trail is one of the m ost famous bog trails near Tallinn. It´s about 40 km on Peterburi maantee towards Narva. Then turn left to Loksa direction, few hundred meters and on trhe right side is a small parking place with map stand and DC.

Track starts from N 59.470907 E 25.637528.

Track is recorded in early winter time with high water, You can follow it exactly at any time. 

Sügisest saab lennufirma SAS kiirteenusega SmartPass Skandinaavias maksta ja piletit registreerida mobiili kontaktivaba maksega. SAS on üks esimesi lennufirmasid maailmas, mis pakub kiiremaks lennujaama läbimiseks mobiilset maksesüsteemilahendust NFC (Near Field Communication) baasil ehk kontaktivaba lähiraadiovõrguga mobiilis.

SASi Smart Passi katsetati selle aasta alguses püsikliendiprogrammi EuroBonus klientide seas kolmes Skandinaavia linnas. NFC lahendusega saavad EuroBonuse kuldkliendid laadida/kleepida SASi Smart Passi oma mobiiltelefoni(le), mis siis toimib vahendajana lennujaaama iseteenindusmasinates, turvaväravates, kiirliinis ehk Fast Trackis, lounge’ides, tax free poodides ja lennu väravas.

Kogupere-looduseraamat on küll paks nagu entsüklopeedia, aga loodusesse minnes väärib siiski muu kraami kõrval kindlalt kaasavõtmist. Ligi 600st pildist sada on uue, teise ja täiendatud trükiga välja vahetatud ning raamatu lõppu on lisatud register ladina- ja eestikeelsete liiginimedega. Igatahes põhjustas see raamat kohe väljakannatamatu soovi kuhugi välja minna taimi ja loomi määrama.

Infoajastul on see raamat pisut vanamoodne. Nii trükitehnilise vormistuse poolest kui ülesehituse poolest. CD/DVD plaat ja korralik internetileht pabervariandi toetuseks oleks kindlasti ka hea, mõne aasta pärast on paljudele abiks samasuguse sisu järgi kergelt navigeeritav mobiilirakendus koos videote ja helidega (neid juba tekib). Aga vanakooli atlase moodi looduse välimääraja on kasuks ikka. 

N.ö valiseestlaste liin alustab taas - suvel saab lennata läbi Helsingi Tallinnast Torontosse, selle asemel, et teha vahepeatus maailma ühes hõivatuimas lennujaamas New Yorkis.

Tänasest kuni 11. septembrini avatud liin on kiireim viis reisida Eestist Kanadasse. Lennud toimuvad viiel päeval  nädalas. 

Müüja nimi: Rait

E-mail: rait1@hotmail.com
Telefon: 53037011
Kauba nimi: Reis 2-le IIrimaale + Ööbimine Dublinis

Hind: 640 EUR

Kirjeldus: Müüa reis kahele inimesele Tallinn – Dublin – Cork – Dublin – Tallinn! Algusega 21.6 Tagasitulek 1.7 Cork – Dublin ja 2.7 Dublin – Tallinn 1.7 ööl vastu 2.7 on hotell, eesmärgiga tutvuda Dubliniga.

Lisainfo: http://trip.ee/content/m-n/m-giga-kiire.html

"Siin- ja sealpool maanteed" on kuidagi tuttav nimi. Ja ongi nii - kunagi nõukogude ajal ilmus sellenimelisi raamatuid päris palju. Kuigi mu enda seljakotti kooli ajal läks "Kas tunned maad", on ähmaselt meeles ka midagi nendest maantee-reisijuhtidest. Amazonist võib praegugi leida müügil Võru, Rapla ja Valga rajooni "Siin- ja sealpool maanteed" reisiraamatuid. 2006. aastal ilmutas samanimelise sarja üksikraamatu Marko Kaldur trassiga Tallinnast mööda Piibe maanteed Tartusse. "Tallinn-Narva" on aga just müügile ilmunud ja kirjastus Solness lubab sama sarja ka pikemalt jätkata.

Tallinn-Narva on alustuseks hea marsruut. Peaaegu niisama oluline kui Tallinn-Pärnu. Kuid põhjarannikul tundub maanteeturistil tegemist rohkem olevat. Tee on pikem ka.

Valgejõe orgu Nõmmeveskist alla- ja ülesvoolu on peetud energeetiliselt heaks kohaks. Seda on ära tabanud ka energeetikud, kes enne 2. Maailmasõda sinna hüdroelektrijaama rajasid. Praegu käivad sealt energiat ammutamas alternatiivenergiasse uskujad. Aga matkajale on ka see energeetiliselt hea koht. Laeb hästi. Ja ürgorgu ja orust üles ronides saab üleliigset energiat maandada.

Kõik saab alguse Nõmmeveski joa juurest parklast. Meie teekond põikab kõigepealt alla orgu vana elektrijaama varemetele ja muidugi joa enda juurde, siis üle jõe paremkallast pidi edasi allavoolu - juba õige pea lahkume suhteliselt tavaliselt metsateelt alla orgu luhtade vahele. Iga jõekääru peal on mõni vana lagunenud küün ja kevadel pole suurt rohtu ega sääski ja on kõik väikesed linaleolombid näha, kus konnad hoolega paljunevad.