All

Reisija unistuste amet on nüüd pakkumisel: Finnair otsib kaheks kuuks nelja sõltumatut hindajat, et oma reiside kvaliteedi kohta tagasisidet saada.

Neli sõltumatut hindajat reisivad kahe kuu jooksul Euroopas, Aasias ja Põhja-Ameerikas ning annavad blogi vahendusel tagasisidet reisi kvaliteedi kohta.

Tehnoloogiaettevõte HP ja Balti riikide internetipõhine värbamisettevõte CV-Online otsustasid suve lõpul uurida, mismoodi inimesed on puhkuse ajal taastunud ja mis on kõige paremini aidanud taastada nende töövõime. Küsitlus näitas, et aktiivne puhkus aitab töötajatel jõuvarusid paremini taastada kui näiteks rannapuhkus.

Küsitlusele vastanutest 30 protsenti arvas, et puhkusejärgselt aitab neil kõige tõhusamalt tööd teha eelnev aktiivne või seikluspuhkus, nagu näiteks matkamine ja sukeldumine. Võrdselt 24 protsenti pidas parimaks valikuks kas kodus puhkamist või siis luksulikku puhkust näiteks spaas. Lühikest reisi teise linna eelistaks 11 protsenti ning vaid 6 protsenti rannapuhkust.

Naissaar on üks suuremaid saari Eesti põhjaosas ja kohe Tallinna külje all. Naissaarele saab Tallinna sadamast laevaga, vastavad graafikud selguvad igal kevadel. Naissaar on nii suur, et ka kiirelt kapates ei jõua tervet saart ühe päevaga läbida (kui, siis rattaga), sellepärast on mõistlik ühel päeval ette võtta saare lõunaosa, teisel aga põhjaosa.

Naissaar on kaitsealune, seal on keelatud väljaspool telkimisala ja majutusasutusi lõkke tegemine ja ööbimine. Sadamas on kaitseala keskus, kus suvehooajal on saanud mõnikord ka süüa. Naissaarele viib reisilaev Monica.

Matsalul on kaks nii-öelda tippaega: kevadel, kui rändlinnud saabuvad peatuma teekonnal lõunast põhja ning sügisel, Matsalu loodusfilmide festivali aegu, kui võetakse suund põhjast lõunasse. Linde saab jälgida vaatetornidest, aga ka mereäärsete luhtade servast. Alljärgnev autotee aitab jõuda huvitavamate kohtadeni, kuid autost jälgimine pole muidugi õige jälgimine - linnud hoiavad eemale. Jalgrattaga aga võib üsna märkamatult läheneda, viimasel hetkel ratta põõsasse visata ja edasi, binokkel ning kaamera kaelas, juba jalgsi hiilida.

Alustada saab Matsalu Rahvuspargi keskusest Penijõe mõisas. Mõisa teisel korrusel on väljapanek, kust saab ka vajaliku info, mis suunas edasi liikuda. Kohe mõisa tagant algab ka esimene matkarada Kasari jõe luhtade äärde, mis pakub paari vaatetorni üle luhtade lindude vaatlemiseks. Edasi saab juba sõita träkis märgitud teid pidi.

Augusti lõpu muinastulede öö on vana Skandinaavia traditsioon, mille kohaselt süüdatakse rannaäärsetel aladel tuled suvehooaja lõpu tähistamiseks. Traditsiooni hakkas elustama Soome, kui 1992. aastal süüdati taas esimest korda muinastuled. Eestiski on see komme juba mitu aastat kestnud. Nii ka sel aastal - 28. augustil. Igaüks saab oma lõkke üles anda Muinastuled.ee kodulehel, kus see kantakse koos infoga Google´i kaardile.

Muinastulede ööl süüdatakse lõkked päikseloojangul, Eestis kell 21.30.

Juba rohkem kui aasta tagasi peeti plaane meelitada Eestisse Euroopa ökoturismi konverents. Nüüd on see toimumas, 28.-29. septembril tulevad kõik teadliku, ökoloogilise ja vastutustundliku reisimise eksperdid ning huvilised Pärnusse Strand SPA & Conference hotelli asja arutama.

Juba kolmandat korda toimub Eesti Fotokunstiühingu, Penuja Külaarendamise Seltsi ja MTÜ Abja Koolituskeskuse koostööna fotofestival "Mulgimaa 2010". Toimumisaeg: 28.-29. august.

Reisikorraldaja Estonian Nature Toursi kutsel viibis sel kevadel kaheksa päeva Eestis BBC Wildlife Magazine´i ajakirjanik Ben Hoare. Maailma ühe mainekaima loodusajakirja ajakirjanikule sai osaks võimalus testida uhiuut reisipaketti Mammal Watching in Estonia.

Tutvumisreis osutus edukaks, Ida-Virumaal ja Lõuna-Eestis veedetud aja jooksul nähti lendoravat, kährikuid, karusid, metssigu, kopraid ja hulganisti värskeid hundi, karu ja ilvese jälgi ning huvitavaid linnuliike nagu teder, metsis, laanepüü, rohunepp, kuldhänilane jpt. Kohalikud eksperdid Triin Ivandi ja Bert Rähni ning Eesti tippspetsialistid Uudo Timm, Remek Meel ja Tarvo Valker avaldasid oma teadmiste ning oskustega sügavat muljet.

Eelmisel nädalal Norras X-41 klassi avamerepurjetamise maailmameistriks tulnud Technonicoli Eesti-Venemaa ühismeeskond võttis sihiks hiljemalt kolme aasta pärast Vahemeres toimuvad MedCup TP52 purjetamise maailmameistrivõistlused. TP52 maailmameistritiitel on purjetajate seas üks ihaldusväärsemaid tiitleid.

Technonicoli kapten Mati Sepp kinnitab, et juba järgmisel aastal hakkab ta koostama professionaalidest koosnevat meeskonda, kes võtab tema juhtimisel osa nii Match Race kui X-41 võistlustest, samas valmistaks ta neid mehi ette TP52 sarjas sõiduks. „Eelarve TP52 klassis on küll oluliselt suurem X-41 klassist, kuid ma loodan, et tänu nii kodumaistele kui ka eelkõige Venemaa toetajatele on TP 52 võistlussari Technonicol meeskonnale kättesaadavas kauguses,“ lausus Sepp.

Liiapeksi on ammu kummitanud Peterburi teel selle küla sildist mööda sõites - kaartide järgi on see sõlmpunkt, kust saab lahemaalt matkates edasi Kõrvemaa poole. maanteelt paistab lõunasse suunduvat ka ilus mets.

Seekord võtsime kätte ja kaardistasime Liiapeksi matkaraja, aga kuna eesmärk oli trekking ehk samasse kohta tagasi jõudmine, siis ei läinud Järvi järvede poole ja Aegviitu, vaid hoopis pöörasime Kemba poole ja et liiga nüri poleks tagasi marssida Peterburi maantee äärt pisi, siis sai väike ring teest põhja pool Viru rabas ka tehtud.

Kui muidu ongi Viru raba ring liiga lühike, on Liiapeksi sinna lisamisega koos paras kerge päevamatk - 14 km.

Võtikmetsa puhkemaja asub Kose lähedal, kus pole just ülearu palju majutuskohti võtta. Tegemist on puhkemajaga - just sellisega, nagu see suveürituse korraldaja jaoks olema peab. Palju arhailisi põllutööriistu ja antiikseid maainimese igapäeva-asju, tünnisaun, grillikoda, püstkoda, väike tiik ja paar majakest, kus saab veel ööbida (suviti).

Puhkemaja ise on ehk väljast veel natuke liiga moodne ja on näha, et pole igale poole riputatud antiikesemetega samast ajastust, kuid see on vaid väike kosmeetiline lahkheli.

Tšehhi ja Praha on saanud paljude hittfilmide lemmikpaigaks. Küll käiakse Hollywoodist seal kassahitte üles võtmas, küll teeb Briti filmitööstus Praha agulites oma hirmsaid õudukaid. Tšehhi turismiamet saatis Reisijututoale ülevaate, mida turistina tasuks külastada filmihuvilisel. Siin siis mõned soovitused.

James Bondi mõne aasta tagune kassahitt Casino Toyale filmiti näiteks Karlovy Varys, mida nõukogude ajal nimetati idaploki tuntuimate sekka kuuluvaks kuurortlinnaks, nüüd moodsalt spaalinnaks.

Location-based biggest social networks are Gowalla and Foursquare. But Gowalla is more tourist friendly. You can add trips and pictures. As I see, there was no trips in Estonia in Gowalla until now. This is simple Gowalla Trip of Lahemaa National Park. Enjoy.

Gowalla Trip consists of five spots...

Asukohapõhised nn kohtadesse sisselogimisega sotsiaalvõrguteenused on Gowalla ja Foursquare. Need kaks on suuremad ja tuntud ka Eestis, muidugi on ka teisi. Gowalla on aga turistile huvitavam just sellepärast, et seal saab koostada reise või läbida teiste poolt koostatud reise. Gowallasse saab ka asukohtade pilte lisada. Kuna Eesti kohta ei paistnud ühtki reisi olevat, siis võtsin käsile ja tegin ühe lihtsa, Lahemaa rahvuspargi "Gowalla Tripi".

Gowalla Trip koosneb viiest punktist...

Reisipoodi on saabunud veel natuke kaupa. Seekord on müügis pealeistutav ehk sit-on-top kajakk Perception Scooter (müüdud!). Kasutatud üks suvi (5-6 matka). See Ühendkuningriikides toodetud kajakk on valmistatud paksust purunemiskindlast plastikust, veekindel sisu (istutakse peal, seega kajaki sisemus on hermeetiline alati), ees väike panipaik ja kaasas seljatoega iste ning lahtivõetav aer. Kaal 20 kg, saab tõsta ka üksi. Pikkus 2,95 cm. Sõidetav nii siseveekogudel kui merel.

Nüüd me teame, millised näevad lennukid välja aastal 2050, kui paljud meist on pensionil ja kulutavad loodetavasti selleks ajaks kogunenud pensionisammast maailmas ringi reisimiseks. Airbus pakkus Inglismaal Farnborough rahvusvahelisel lennunäitusel külastajatele vaatamiseks ideelennukit.

Airbusi lubadusel võib selline lennuvahend teoks saada 2050. aastaks, heal juhul aga isegi paarkümmend aastat varem. See lennuk peaks kujutama endast „inseneride unistust“.

Reisijututoale saadetud Airbusi teates kirjeldatakse uut lennukit nii: ülipikad ja õhukesed tiivad, mootorid on poolenisti paigaldatud lennuki kere sisse, U-kujuline saba ja kergmetallist „intelligentne“ kere, mis räägib senisest tunduvalt suuremast keskkonnasõbralikkusest.

MÜÜDUD! Müüa üks esimesi laiatarbe-digipeegelkaameraid Canon EOS 300D. Ostetud 2004. Seega jah, veidi kulunud välimusega, aga pilte teeb endiselt hästi. Hea esimeseks digipeegelkaameraks algajale.

Aku on läbi, suudab teha vaid kümmekond pilti. Laadija kaasas. Peeglimootor vahetatud. Kaasas kitobjektiiv 18-55mm ja saab ka osta Sigma DG 28-300mm. Polarisatsioonifiltrid mõlemile objektiivile ka kaasa. Küsi lisa - vajadusel saab niisama veel mõne CF mälukaardi jms.

Kere koos kit-objektiiviga 2000.- krooni, teleobjektiiv 2800.- 2500.- krooni.

Instamapperi GPS-träkkimise kaart (vt eraldi aknas)

Instamapper on veebilahendus, mis näitab kasutaja mobiili asukohta reaalajas, kui mobiili on installitud vastav rakendus. Avalikul kaardil näidatakse 50 viimast punkti, sisseloginuna näeb viimase 30 päeva teekonda. Asukoht saadetakse telefonist teele iga 5 sekundi järel. Muidugi on vaja GPSiga telefoni selle jaoks. Esimese testiga jalutasin reisisadamast vanalinna. Träkkis küll. Samas saab panna mobiili ka auto, laeva, ratta või postisaadetise teed jälgima.

Müüa universaalne katuseraam reelinguteta sõiduautole Mont Blanc Ready Fit 9. Peaks sobima Audi A8 03/94...10/02, Citroen C3 02/02... , Daihatsu Derios 10/00..., Hyundai Elantra 06/00... , Mazda 2 03... , Mazda 6 06/02... , Mercedes C-klass 03/93...05/00, Mercedes E-klass 06/95...03/02, Mitsubishi Lancer ja Lancer Wagon 09/03... , Opel Meriva 03... , Seat Cordoba 10/02... , Toyota Yaris Verso 11/99... , VW Golf V10/03... jne.

Kasutatud jalgrataste transpordiks ühel suvel 5 korda. Väliselt on kinnitused nagu uued,  taladel väga vähesed kasutamise jäljed, mis sellisest arvust kordadest ikka tekib, kuid ei midagi hullu, täiesti töökorras ja kaubanduslikud.

Kinnituvad kummipuksidega katusele ja ukse ülemise randi taha, seega kui uksed on kinni, siis ei saa ka katuseraami varastada. Raam käib lisaks iga kinnituse juurest ka võtmest lukku (väike plastmassvõti kaasas).

Müüa, kuna uuemale autole (katusereelingutega) see raam enam ei sobi.

HIND: 900.-

Kui otsid  vahvat elamust suveks, siis mootoriga deltaplaaniga lendamine võiks olla üks võimalikest valikutest.

Mulle tehti selline ootamatu pakkumine minna lendama  mootoriga deltaplaaniga kogenud lenduri ANTS KIVIMÄE  juhtimisel.  Otsustada tuli kiirelt ja vastus tuli sama kiirelt – jah. Kohal pidin  olema juba paari tunni pärast  vanas lennujaamas  Piibe maantee kõrval. Pärast kiiret vastust  tuli hinge  väike ärevus.

Ärevust põhjustas mälusopis olev vahejuhtum, kui meenus aastatagune deltaplaaniõnnetus, lisas veel  pilvine taevas ja kerge tuul. Kui ei proovi, ei saa ka teada, võtsin südame rindu  ja läksin.

Piibe maantee vanale lennuväljaosale jõudes olid juba tuttavad ees piknikukraamiga ootamas, mida siis sai rahustuseks tarbida. Mingi aja pärast lendaski kohale mootoriga deltaplaan.

Elektrirulast oleme varem juba korra rääkinud, aga täna tekkis võimalus see omal nahal ära proovida. Ajakirja fotosessiooni tegime Gittaga, kes katsetas rula esimest korda.

Peeter Põõsaste Fixactive´ist on need rulad tellinud Hiinast lausa Eesti rahvusmustritega - vöökirju ja seelikumustreid on pandud juba nii ketsidele kui süleritele, nüüd ka elektriruladele.

Testimisel oli n.ö tavalisem variant, kuna maastiku-elektrirula on tõeline monstrum linnatänaval testimiseks. Kuigi ka linnas saab krobeliste hiigelratastega monster seadmel sõita. Tavaline elektrirula aga vajas kõigepealt kiiruse reguleerimist. Raadio teel juhitav rula on varustatud püstolikujulise päästikuga, kust saab gaasi anda ja pidurdada. Juhitakse end rulal kallutades nagu tavalist rulagi. Päästikuga reguleeritava kiiruse tundlikkus on kolmeastmeline. Alustasime aeglaseimast, hiljem proovisime ka keskmist ja Peeter ise kõige kiiremat režiimi. Päästikut tõmmates suureneb kiirus ja päästikut lükates rula pidurdab.

Kui nutitelefonid jõudsid juba palju aastaid tagasi nn iPhone´i ajastusse, kus seadmed said stiilseks, kergeks, õhukeseks ja kergesti kasutatavaks, siis autonavid, nagu ikka selles valdkonnas, venisid järgi tunduvalt hiljem. Garmin Nüvi 3790T ja 3760T ongi mõlemad äravahetamiseni sarnased iPhone 4ga, kuigi Garmin tõi oma seadmed välja natuke varem.

Ilus kest, mugav tasku pista, tunduvalt kiirem sisu, parem aku ja ülihea ekraan panevad küsima, miks neid vanamoodsamaid asju seni üldse taheti. Eks see on ka autonavide viimane võimalus, kuna nutitelefonid ise (sealhulgas iPhone) on hakanud edukalt asendama autonavisid ja neile piisab vaid tarkvara ning kaartide ostmisest.

Reisijututoale anti Kumari Reiside poolt teada, et sel suvel saab Matsalus ka kanuutada - sel ajal, kui mujal Eestis jõed niredeks kuivanud, on Matsalu roostikus vett küll. Ja suve teisel poolel ei segata enam pesitsejaid ka. Vee peale minnakse alates 1. juulist.

Matsalu kanuumatkad on erilised, kuna kulgevad roostiku vahel. Kasari jõe suudmealal olevad 3000 hektari suurused rooväljad on ühed suuremad roomassiivid Euroopas üldse. Need on koduks mitmetele looma-ja linnuliikidele. Piisavalt vaikselt liikudes võib matkaja kohtuda kopraga, kelle tegevusjälgi saab näha mitmel pool. Aeg-ajalt võib pillirooväljade vahelt kuulda pudelisse puhumist meenutavat heli, mida teeb salapärane haigrulaadne roostikulind hüüp.

Euroopa Komisjon algatab tänasest kokku 23 Euroopa keeles teavitamiskampaania, mille abil saavad rongi- või lennureisijad lihtsamini teavet oma õiguste kohta.

Kuigi komisjon on viimastel aastatel kehtestanud õigusaktid, mille kohaselt tagatakse lennu- ja rongireisijatele ühesugune kohtlemine kogu Euroopa Liidus, ei ole kõik reisijad oma õigustest seni siiski veel teadlikud. Olukorra parandamiseks pannakse kõikides liikmesriikides tänasest alates suvehooajaks lennu- ja rongijaamades välja postrid, mis tuletavad inimestele nende õigusi meelde.

Elektriraudtee teeb seda jälle - juulis ja augustis saab pühapäeviti elektrirongiga matkale sõita.

Üritustesarjaga „Pühapäevaks maale!“ tutvustatakse igal nädalal erinevaid sihtkohti Harjumaal. Sarja esimene üritus toimub Niitvälja Golfikeskuses 4. juulil.

Niitvälja Golfikeskus asub Niitvälja peatuse vahetus läheduses. Niitvälja golfiväljak avati üheksa raja ja avarate harjutusväljakutega 1993. aastal ning täismõõtmeline golfiväljak valmis 1994. aastal. Alates 2000. aasta sügisest on väljakut pidevalt uuendatud.

Google Mapsil on mõnedes riikides olemas funktsioon, mis lubab selle abil nagu tavalise autonavigaatoriga navigeerida sihtpunkti. Google näitab kaarti ja juhendab nagu üks navi ikka. Juunis lisandus sellele teenusele veel 11 riiki, kus saab navigaatorit kasutada: Google Maps Navigation 4.2 for Android teeb hääljuhatamist Austrias, Belgias, Taanis, Prantsusmaal, Saksamaal, Itaalias, Hollandis, Portugalis, Hispaanias, Šveitsis ja Kanadas. Seni on teenus töötanud (tasuta) USAs ja Ühendkuningriikides.

Halb on muidugi see, et kaardid tõmmatakse Internetist, kuid hea jällegi see, et valides sihtkoha ja arvutades teekonna laadib Google Maps vajalikud andmed telefoni ja võib ka ilma andmesideta edasi juhatada. Samuti töötab nüüd häälotsing veel neljas keeles - sihtkoha võib autoga sõites lihtsalt ette öelda telefonile. Lisaks inglise keelele saab Google Mapsiga suhelda saksa, prantsuse, hispaania ja Itaalia keeles.

Muud huvitavad omadused navigaatoril on tänavavaade (Street View), satelliidivaade ja reaalajas liiklusinfo.

Täna, 12. juunil Kolga lahel toimunud Kaberneeme süstamaratoni käigus hukkus kaks ning jäi kadunuks üks võistleja.

Vt http://maraton.aktiivnepuhkus.ee/

Käsmus lasti täna vette viikingilaev - seda tuli tunnistama ka veidi suurem viikingilaev Turm Tartust, ajastu meeleolu loob Oorti kontsert.

Huvilised saavad nüüdsest Käsmu meremuuseumi juures uue laevaga meresõitu kogeda.

Viimati lasti kordoni õues Kaevu valgamas vette laev Edmund 110 aastat tagasi - Arne Vaik Käsmu meremuuseumist tunnistas, et tema vana-vanaisa oli üks laeva neljast ehitajast, vanaisa siis alles õppis Käsmu Merekoolis. Nüüd sai valmis neljas laev samal laevaehitusplatsil.

Everytrail, kuhu matkajaid-reisijad said oma matkaradade GPS-träkke ja geotagitud pilte laadida, kutsub nüüd üles põhjalikumale pühendumisele - hakata matkajuhte kirjutama. Ja mitte niisama - kuna matkad lähevad Android Marketisse ja Apple App Store´i tasulistena, siis on reaalne võimalus ka raha teenida, jagades Everytraili kui rakenduste omanikuga tulusid.

MÜÜDUD! Müüa nutikas äri- ja reisitelefon HTC TyTN II.

HIND: 1500.-

Kasutuses olnud ca 1,5 aastat. Ekraan kriimustusteta (olnud kile all kogu aeg). Kaasa autohoidik ja 3,5 mm kõrvaklappide adapter. Lähem info parameetrite kohta siit.

MÜÜDUD!

Reisipoodi on saabunid müügile reisivahend kõige väiksematele - vanker Emmaljunga City Cerox 360.

Poolteist aastat kasutatud, peaaegu uus. Uuena ostetud ja ühe lapse poolt kasutatud.
Komplekti kuulub originaalvihmakile, integreeritud sääsevõrk ja eraldi juurde ostetud kõvapõhjaline kookon.

Lükkesang on üleviidav, isteosa saab ka teistpidi tõsta. Pisemad rattad on ka lukustatavad.

Seljatugi käib täislamavasse ja ka täisistesse. Jalatoel 2 asendit.
Lükkesanga kõrgus reguleeritav. Kaarvarjul 2 lukuga suletavat taskut.

Milleks on veel vaja paberpileteid? Kogu info on ju niikuinii infosüsteemides ja inimest tuvastatakse mitte pileti, vaid isikut tõendava dokumendi alusel. Ega polegi vaja - ja nüüd näiteks pole paberpiletit vaja ka Finnairi lendudel tallinast, kus saab oma pardale registreerimise ja lennukile mineku vaid mobiiliga ära teha (isikutunnistus peab ka kaasas olema).

Alates tänasest saavad kõik Finnair Plus kliendid registreerida end SMSi teel Tallinnast väljuvatele Finnairi lendudele ning kasutada mobiilset pardakaarti. Finnair on üks esimestest taolise teenuse pakkujatest Tallinna lennujaamas.

Lahemaa Matkakeskus asub Lahemaal Loobu jõe kaldal, natuke eemal Peterburi tee sillast. Olen seal käinud neli korda - esimest korda siis, kui külastajate palkmajakest alles kokku pandi ja viimati 2010. aasta kevadel.

See on tegelikult hea koht Lahemaal nii väikese seminari korraldamiseks (nt 2009. aasta juunis toimus Loobus Drupali Eesti kasutajate kokkutulek) kui ööbimiseks peale perematka (Põhja-Kõrvemaa ja Suursoo ning ka Oandu matkarajad (1 ja 2) pole väga kaugel). Mahutab kuni 40 inimest. Kuid ideaalne on alustada-lõpetada Loobul kanuumatka. Samas on ka viburada, mida ei kohta just igas matkakeskuses.

Geocaching on juba niivõrd massimeelelahutus, et Magellan, Eestis viimasel ajal vähem tuntud GPSide tootja otsustas lausa eraldi mudeli Geocachingu jaoks teha. See mudel kannab nime eXplorist GC ja Eestis ei paista seda müügil olevat.

IPX-7 standardile vastava korpusega ehk üsnagi ilmastikukindel GPS on värviekraaniga, nelja kumminupu ja Joystickiga ning seebikujuline voolujooneline seade, mis on igatpidi ühilduv Geocaching.com lehega: laadib aarded koos kirjelduse, konteineri suuruse, spoilerite, kasutajainfo, 20 viimase logiteate ja raskusastmega GPSi ning aitab paberivabalt leidusid logida. Kõik see käib üle arvuti ja Geocachingu tasulise Premium-konto abil (30 päevaks saab ostja selle konto tasuta).

Talvike alustas laulmist juba märtsis, aga pole ka mai keskel veel tüdinud. Juba ammu enne päikese tõusu võib kuulda "siit siit siit siit siit saab Riiga"... küllap saabki! Foto: Toomas Tuul.

Looduse Omnibuss, Loodusring, Looduskalender, Tallinna Linnuklubi, Tallinna Keskkonnaamet, Eestimaa Rohelised, Eestimaa Looduse Fond, MÜ Fotokeskkond, ITrotid, Gaviafilm, Reisijutud.com ja Viru Folk kutsuvad:

Esmaspäevast, 10. maist - reede, 14. maini 2010

Linnulaulu hommikud Tallinnas.

Peale pikka pausi GPS-rakenduste näppimisel sai täna jälle mõni tund sellele pühendatud.

Maailm on vahepealsete aastate jooksul tõesti natuke edasi arenenud. Kuid Windows Mobile, mis oli mobiilirakenduste osas GPSidele mõned aastad tagasi kõige rikkalikum, on hakanud kaotama Androidile.

Jah, Windowsile on endiselt vanu legacy programme ja suur osa neist isegi töötavad uutes telefonides, kuid kõik uued on olemas ka Androidile ja millegipärast Androidile disainitud tunduvalt paremini.

Aga siiski - näiteks sporti tehes on valik mõlemil platvormil huvitav.

Regio hakkab igapäevaselt avaldama NASA satelliidipilte Eestist, kattes need Eesti kaardi olulisemate joontega (asulad, teed, loodusobjektid). Kaardirakendust saab näha siit.

Praegu on võimalik vaadata näiteks jää lagunemist Läänemerel. Mohni on juba peaaegu eraldunud mandrist, Aegna on lahkumas jääsidemetest ning avamerel triivivad suured jäälaamad. Peagi peaks satelliidilt olema näha ka suuremaid jää kuhjumisi rannas.

Aegviidu-Jänijõe matka võib lisaks tõukekelkudele läbida ka suuskadega, jalgrattaga või jala. Lõuna-Kõrvemaale viiv rada on üsna inimtühi võrreldes Põhja-Kõrvemaa Jussi järvede või Paukjärve ümbrusega, oleme sealkandis isegi karu näinud jalgrattamatkal.

19,4 km saab läbida kõrvalepõigetega Liivoja ja Jänijõe kanti, tagasiteel riivab rada ka Mustjõge. teel on mitu vana talukohta, veel mõni aasta tagasi olid ka majad säilinud. Nüüd aga on põhilised peatuspunktid huvitav puutüügastest metsaga loduala, maaliline Jänijõe org, paar ürgorgu põhjas voolavate ojadega ning Mustjõel asuv turismitalu ja Ukuaru.

Ei möödunud nädalatki, kui me jälle tõukekelkudega merele sattusime. Seekord oli värsakelt hangitud Kicksparki kelguga kohal ka Jüri, et suunduda Aegna saarele. Tema ostis terasraamiga kelgu. Indrek pakkis kokku oma Tallinna Dünamo suusavabriku suuskadele ehitatud innovatiivse eesti kelgu, mis püsis ka tempos.

Jääkaart midagi veel väga ei lubanud, aga mõnikord on oma silm rohkem kuningas kui satelliidipildilt joonistatud kaart. Sõitsime Viimsi tippu paremale jäävasse liivaranda, kus loksus tõesti vesi otse kaldasse ja närvilised luiged tõusid meie saabudes veest pladinal õhku. Talve polnud merel näha peale selle, et kahel pool teed olid poolemeetrised lumevallid ja autot polnud kuhugi jätta.

Tõukekelk pole mitte ainult hea vahend talvel kinnisõidetud lumega külateel poes käimiseks, vaid karmimatele ka korralik spordivahend uisumaratonidel osalemiseks. Seekord aga proovisime, kas merematkal ka tõukekelk abiks on. Näiteks Pakritele on väga tüütu üle jää vantsida, tõukekelguga aga oli see vähemalt poole vähem tüütum, sest kiirus oli enam kui kahekordne. Maksimaalne 15 km/h, keskmine 7 km/h. Pealegi on kerged Kicksparki soome kelgud mugavad ka selga võtta, kui suurem lumetakistus ees ootab.

Esimesele jäämatkale läksime üheksakesi. Lisaks Reisijututoa seltskonnale oli kambas ka Kickbike.ee esindaja Ilo, kes võttis Lõuna-Eestist kaasa ka kogu tõukekelguvarustuse. Alustasime Kurkse sadamast, kus nädal aega tagasi tegime eelluuret.

Looduse Omnibuss ja Nordea Pank kutsuvad kõiki loodusfotohuvilisi – nii täiskasvanuid, noori kui lapsi – osalema fotovõistlusel “Looduse Aasta Foto 2010”. Algab jaht Tantsivatele Huntidele. Selle aasta fotovõistlus on pühendatud juubeliaastale „Eesti looduskaitse 100“.

Tööde esitamise tähtaeg on 1. märts, võitjad kuulutame välja 18.aprillil 2010.

Osale ja erguta osalema ka oma sõpru.

"Looduse Aasta Foto 2010" kodulehekülg asub: www.looduseomnibuss.ee/node/1169

Pilte saab laadida: www.looduseomnibuss.ee/laf2010/

Lisainfo:
tel 6481740, 56476297, 56483480
info@looduseomnibuss.ee  
www.looduseomnibuss.ee

Kuna Indrek sai valmis isetehtud tõukekelgu, siis oligi paras aeg minna teisele tõukekelguproovile - esimesest oli juttu siin. Sihtkohaks valisime Soodla.

Kickspark MAX tuli seekord lahti võtta, et kaks kelku autosse ära mahuksid. Lahtivõtmine oli lihtne - esimesed kaks polti Kicksparkil tuleb natuke lahti keerata ja siis lenks alla lasta, sest poldid pole mitte auguga, vaid sälguga lenksust läbi. Seekord aga ei mahtunud tänu kaarjale lenksutorule tavalisse sedaani tõukekelk ikka ära ja nii võtsime ta täitsa lahti - siis mahtus.

Vaata pilte siit.

Indreku isetehtud tõukekelk aga oli kahe Dünamo suusavabriku plastiksuuskadele kruvitud puuraamiga. Sellegi sai kokku pakkida.

Seljakotireisijate ja aina rohkem ka lihtsalt iseseisvate reisijate autoriteet Lonely Planet valis taas oma iga-aastased edetabelid alanud aasta sihtkohtadest.

Juba novembris selgusid Lonely Planeti toimetajate ja reisiekspertide eelistused. Neiks olid...

1. El Salvador - tänamatult Guatemala ja Costa Rica varju jäänud sihtkoht on Lonely planeti arvates 2010. a kõige enam külastust vääriv riik.

2. Saksamaa - 20 aastat taasühinemisest on maad palju muutnud.

3. Kreeka - ajalugu ja hedonism endiselt koos. Hea rahulik sihtkoht.

Olümpiamängud
Ilumängud
Võlumängud

Olles tõsine ilumängude pooldaja, näen ilu ka olümpiamängude ümber, niisiis ka Salt Lake City ümber. Kõigile teada on fakt, et Utah on üks viiekümnest osariigist USA-s. Nii nagu iga väike paikneb mingi suurema osa sees, on ka olümpiamängude paik , mormoonide pealinn osana üpris suurest Utahi osariigist. Kindlasti tasuks vaadata ka ümber linna ülejäänud osariiki, on ju Utah üks kaunimaid Ühendriikides. Kogu osariik on ilu paradiis,nii unikaalsuse, harvaesinevate pinnavormide kui mägede tõttu.Kui vähe saavad seda ilu aga nautida sportlased.

Pueblo Grande

"Selle paiga taga elavad lohemaod", nii kirjeldasid siinset loodust esimest korda kaardistanud inimesed . Ületada kuiva päikesest põlenud kõrbet tähendas paljudele kindlat surma. Esmaavastajad ei teadnud, kuidas leida vett ja toitu sellisest paigast. Muide Nevadast mitte eriti kaugel läänes asub Surmaorg, mis on kuulus eluvõtja kogu maailmas. Nevadasse tulnud valged võisid õppida punanahkadelt, nii nagu nemad õppisid üht-teist oma anastajatelt.

Nevada

Nevada on tohutult suur, Eestist kümneid kordi suurem ja enamuse sest võtab enda alla nn.kausis asuv (Great Basin- Suur Kauss) veetu ja kivine maa. Põhjas on tegemist nn. külma kõrbega ja lõuna pool, kus Las Vegas ja Sierra Mountinsid, kuuma kõrbega. Üks ekstravagantne koht teenib välja palju hüüdnimesid. Nimed nagu; seidzi osariik (hall iseloomuliku lõhnaga ürdipõõsas), hõbeda osariik, sõjast sündinud osariik - on tabavad nimetused.

Vaadates praegu ilma akna taga (Tallinnas 60 cm lund ehk sajandi rekord), pole ka linnas hetkel parimat transpordivahendit kui soomekelk ehk moodsamalt öeldes tõukekelk. Uued tõukekelgud pole enam traditsioonilise puuistmega ja pikkade, üle kahemeetriste jalastega, mis kuuri ega autosse ära ei mahtunud, vaid mõnekilosed kerge raamiga sportlikud sõiduriistad, millega ka võisteldakse.

Reisijutud.com testis Kickspark MAX-i, mis on üks parimatest ja kiirematest tõukekelkudest, mis praegu Eestis saada. Vaatamata sellele, et tõukekelguga linnas liikudes võid sa välja näha veider, tasub seda siiski proovida ka igapäevatoimetustes - liikumiskiirus võrdub praegusel lumepudru ajal enam-vähem sõiduauto linnakiirusega. Bussitranspordist ei maksa rääkidagi - puupüsti täis bussipeatused andsid tunnistust sellest, et ühistranspordi ootamisele kulus rohkem, kui tõukamisele tõukekelgul.