Lennureisid

Aastaks 2010 tahab Delta Airlines muuta turistiklassi tunduvalt privaatsemaks, paigaldades n.ö Cozy Suite istmed, mis pole mitte rivis üksteise kõrval, vaid asuvad pooleldi diagonaalis. Astmeline asetus tagab suurema privaatsuse ja lisaks tekib pea nõjatamiseks mugav külg. Ka jalapinda olevat võimalik niimoodi 2 tolli rohkem saada, ilma et suruks oma koibi eesistuja istme alt välja.

Ka pidavat aknaalune reisija saama oma istmelt välja kahte naabrit häirimata.

Miks peavad lennujaamad olema keset eimidagiütlevat tühermaad, asustusest eemal kuskil kiirteede ääres?

Ei peagi. Kuopio lennujaam asub nagu Tallinna omagi järve kaldal. 100 meetrit terminaalist on järvekallas, justnagu Ülemistel. Ja sinna kaldale rajatigi järveterminaal - tuled lennukist, paned pakid hoidu ja istud kanuusse või laevale. Või kõlgud niisama paadisillal järgmist lenud oodates.

Mombasa või Nairobi Keenias on aina kuumemaks muutuvad sihtkohad, kuhu turistidena lendavad juba ka paketireisijad, kellele kogu reisiaeg turvaliselt ära sisustatakse tsivilisatsiooni hüvede seltsis. Turvaline ajaviide on näiteks loomariigi külastamine, kõiki loomaaias nähtud loomi (ja enamgi) saab vaadata džiibisafariga.
Võrreldes Eestiga, kus safaritel loomasid peaaegu ei kohtagi, kubiseb Keenias retk metsikute loomade nägemisest.

Araabia Ühendemiraatide kodanikud mõtlevad aina rohkem sellele, kuidas säilitada oma rikkust siis, kui nafta otsa lõpeb. Keset kõrbe pole see lihtne. Üks võimalus on kohale meelitada maailma kõige rikkamad turistid – pakkuda neile seitsmetärnihotelle, veealuseid linnu, mäesuusatamist keset kõrbekuumust rajatud jahedas külmkapis.

Araabia turismilinnad ongi tekkinud nagu vanas Araabia muinasjutus: üleöö saavad oaasid keset kõrbe viljakaks kastmisvedelikuga, millel nimeks nafta.