Laevareisid

Kruiisid, suured laevad, ülemere transport, laevareisid ja laevapiletid.


Reisijal on õigused

Reisijal, eriti aga Euroopa Liidu reisijal on õigused, mille kohta on avatud reisijaõiguste eestikeelne veebilehekülg. Näiteks selgub sealt, et ärajäänud reisi eest võib olla õigus saada 125-600 euro suurust hüvitist ning pagasi puhul kuni 1220 eurot.

See lehekülg räägib näiteks lennureisija õigustest järgmiselt.

Kui reisijaid ei lubata pardale, peavad lennufirmad kõigepealt otsima vabatahtlikke, kes oleksid teatud hüvitiste eest nõus loobuma oma broneeringutest. Lennufirma peab laskma vabatahtlikel valida, kas nad soovivad saada tagasi kogu tasutud raha või kasutada muud marsruuti.

Lennureisi ja esinenud viivituste pikkusest sõltuvalt võib teil olla õigus 125–600 euro suurusele hüvitisele. Kui vabatahtlikud otsustavad kasutada teist marsruuti, peab lennufirma vajaduse korral pakkuma abi, näiteks toitu, telefoni kasutamise võimalust, vajaduse korral majutust üheks või enamaks ööks ning transporti lennujaama ja majutuskoha vahel.

Hea on ka teada, et kui pagas läheb kaduma, saab kahjustada või hilineb, võib reisijal olla õigus saada hüvitist kuni 1220 eurot.

Naissaare põhjaosa matkarada wher2go 29.08.2010 14:10

Naissaar on üks suuremaid saari Eesti põhjaosas ja kohe Tallinna külje all. Naissaarele saab Tallinna sadamast laevaga, vastavad graafikud selguvad igal kevadel. Naissaar on nii suur, et ka kiirelt kapates ei jõua tervet saart ühe päevaga läbida (kui, siis rattaga), sellepärast on mõistlik ühel päeval ette võtta saare lõunaosa, teisel aga põhjaosa.

Naissaar on kaitsealune, seal on keelatud väljaspool telkimisala ja majutusasutusi lõkke tegemine ja ööbimine. Sadamas on kaitseala keskus, kus suvehooajal on saanud mõnikord ka süüa. Naissaarele viib reisilaev Monica.

Käsmus lasti vette viikingilaev

Käsmus lasti täna vette viikingilaev - seda tuli tunnistama ka veidi suurem viikingilaev Turm Tartust, ajastu meeleolu loob Oorti kontsert.

Huvilised saavad nüüdsest Käsmu meremuuseumi juures uue laevaga meresõitu kogeda.

Viimati lasti kordoni õues Kaevu valgamas vette laev Edmund 110 aastat tagasi - Arne Vaik Käsmu meremuuseumist tunnistas, et tema vana-vanaisa oli üks laeva neljast ehitajast, vanaisa siis alles õppis Käsmu Merekoolis. Nüüd sai valmis neljas laev samal laevaehitusplatsil.

"Estline - mälestus kogu eluks"

Päevaleht, 29.09.1994. Kaido Einama

Just sellise tekstiga reklaamplakat rippus 28. septembri hommikul Estline’i terminali kriisikeskuses. Reklaamlause oli üleöö saanud hoopis uue tähenduse.

Eile hommikul valitses Reisisadama Estline’i terminalis harjumatu vaikus. Polnud piletisabasid ja kohvritega ringisagijaid, pinkidel istusid vaid inimesed, kel kaasas väike taskuraadio ja kes ootasid Estline’i ametnikelt värskemaid teateid päästetute kohta. Kuidas tundsid end traagilisel päeval inimesed, kes olid oma lähedased eelmise päeva õhtul ilma mingite kahtlusteta suhteliselt suure ja kindla, Eesti uhkeima laeva — "Estonia" — pardale saatnud, seda ei suuda kõrvaltvaatajad öelda... Kahtlemata vapustas tragöödia kõiki.

Korfuke Vahemeres

Nii nagu ohustatud maailmapärandi hulka võivad kuuluda Londoni Tower, Galapagose saared, või Machu Picchu Peruus, võiks sinna kuuluda ka Korfu saar Kreekas. Hetkel on maailmapärandi nimekirjas 830 paika. Mul on seega õnnestunud ära näha nendest üksikud, ja varus seisab minu arvates ka Kerkyra, ehk teisiti nimetatud Korfu.

Esmaspäevast viib Aegna saarele liinilaev

Sadam, kuhu 2x päevas käis Piritalt laev. Purjekate randumist segavad Tallinn-Helsingi tiiburite tekitatavad murdlained.Esmaspäevast, 12. juunist 2006 hakkab Aegna saarele regulaarselt sõitma Eesti Mereakadeemia merekooli õppelaev Juku.

Varasemate alustega ei saadud seekord kaubale. Laupäeval teeb Juku proovisõidu linnaametnikega, laev hakkab Aegna saarega regulaarühendust pidama Pirita jahisadamast.

12.-22.- juunini ning 1.-24. septembrini teeb laev argipäeviti (v.a. teisipäev) kaks edasi-tagasi reisi ning laupäeval ja pühapäeval kolm edasi-tagasi reisi, kõrghooajal 23. juunist kuni 31. augustini kõigil päevadel (v.a. teisipäev) kolm edasi tagasi reisi.

Täishinnaga kaheotsapilet maksab 75 krooni, kehtivad ka ühistranspordi seadusest tulenevad soodustused. Laev mahutab 25 reisijat.

Õppelaev Juku on 1953. aastal ehitatud ning 1982. aastal ümber ehitatud. Laeva pikkus on 23,95 meetrit, laius 5,2 meetrit, parda kõrgus 2,5 meetrit, süvis 1,86 meetrit ja kiirus kaheksa sõlme.

Karujaht Ruhnus - püssimehed ja loodusehuvilised vastamisi

Noor vene karu püüab oheliku otsast vabaks rabeleda Neeva kaldal pargis.Sel nädalavahetusel algab Ruhnus sõda karu pärast. Postimees kirjutab, et laupäeval sõidavad saarele jahimehed ja karuasjatundjast koer. Nende missiooniks on karu - dead or alive. Samal ajal viib Looduseomnibuss saarele mitu bussitäit loodusehuvilisi egiidi all "karu kaitseks".

Tundub, et samal laeval Ruhnu sõitvad seltskonnad võtavad ette reisi vastandlikel eesmärkidel. Reiljan on pahandanud, et karu tabamiseks välja pandud söötmiskohas pole looma tabada õnnestunud, kuna saare elanikud käivad seal pidevalt passimas ja karu sinna näole pole andnud.

Uus turismiteenus: vanalaevandusturism

Ehkki merel raiuvad praegu laevadele läbi rüsijää teed jäälõhkujad, on kevadiseks merereisihooajaks hakanud laevareisipakkujad juba valmistuma. Täpsemalt vanalaevade omanikud, kes on vastava turisminduse koondanud ühe veebilehe alla: http://www.historicships.ee/.

Vanade laevadega on kruiise juba varemgi tehtud, tuntuim alus arvatavasti on juuresoleval pildil nähtav kaljas "Iris". Kuid Eestis on haruldasi laevu veelgi - näiteks suurim mootorpurjekas, kolmemastiline "Ernst Jaakson" puhkab Hiiumaal Sõru sadamas. Paraku veel temaga merereisile minna ei saa, kuid saab teha ekskursiooni Hiiumaal ja Sõru puulaevade restaureerimiskeskuses.

Osmussaar – militaarse minevikuga rahusaar

Äripäev, Puhkepäev, 12. august 2005

Kaido Einama

Vt ka pilte galeriist

Militaarminevikku meenutavad Osmussaarel laevavrakid ja vanad miinikestad, samas saab seal harrastada ka ehedat loodusturismi.

„Siia mahub veel mõni,” näitab kapten kaluripaadist ümber ehitatud reisipaadis kohti kätte kail seisjaile. Looduse Omnilaevaks saanud alusel otsivad paremaid nõjatumisvõimalusi kümmekond Looduse Omnibussi turisti.

Asu Laevareisid teemat jälgima

Kasutame veebilehel nn Cookie´sid, et toetada tehnilisi funktsioone ja pakkuda sellega paremat kasutajakogemust.

Kasutame ka andmeanalüütikat ja reklaamiteenuseid. Klõpsa nupul Rohkem teavet, kui tahad lähemalt teada.