Kultuurikilomeeter Tallinnas on üks omapärane koht. Reklaamitud välja üsna suursuguselt, aga praegu seda läbima minnes võivad ootused üsna kindlalt olla kõrgemad kui kilomeeter ise.

Pikkuse osas aga ei tule pettuda - kultuuri on rohkemgi kui kilomeetri pikkuselt.

Alata võib retk kas kruiisilaevade sadama juurest (kuhu viib killustik-kattega tee lõpuks välja) või Linnahalli parklast Statoili tagant, kus on Kultuurikilomeetri verstapostide näit n.ö nullitud.

Ametlikult on Ülemistet ümbritseva rattatiiru pikkus ca 16 km. Nüüd, Järvevana tee remondi aegu muutub Tallinna piires kõik. Juba juulis saame uusi laiu rattateid uue magistraali ääres nautida. Seni aga tuleb ümbersõitu teha.

GPS-failides sobrades selgus, et eelmise aasta ümber-Ülemiste matk on matkaradade andmebaasi kandmata. Parandame siis nüüd selle vea.

Sel suvel toimub teadus.ee suvekool seitsmendat korda. Nagu ikka, tullakse kokku Käsmu Meremuuseumis augusti viimasel nädalavahetusel.

Korraldajate eesmärgiks on käsitleda elu erinevate teaduste ja kunstide vaatepaigast, et nõnda looduse toimimisele lähemale jõuda. Kool toimub kolm päeva, nõnda et osalejatel on võimalus ka üksteisega suhelda, et käsitletavaid teemasid arutleda.

Sedapuhku keerlevad loengud elu ümber.

Sügisest saab lennufirma SAS kiirteenusega SmartPass Skandinaavias maksta ja piletit registreerida mobiili kontaktivaba maksega. SAS on üks esimesi lennufirmasid maailmas, mis pakub kiiremaks lennujaama läbimiseks mobiilset maksesüsteemilahendust NFC (Near Field Communication) baasil ehk kontaktivaba lähiraadiovõrguga mobiilis.

SASi Smart Passi katsetati selle aasta alguses püsikliendiprogrammi EuroBonus klientide seas kolmes Skandinaavia linnas. NFC lahendusega saavad EuroBonuse kuldkliendid laadida/kleepida SASi Smart Passi oma mobiiltelefoni(le), mis siis toimib vahendajana lennujaaama iseteenindusmasinates, turvaväravates, kiirliinis ehk Fast Trackis, lounge’ides, tax free poodides ja lennu väravas.

Kogupere-looduseraamat on küll paks nagu entsüklopeedia, aga loodusesse minnes väärib siiski muu kraami kõrval kindlalt kaasavõtmist. Ligi 600st pildist sada on uue, teise ja täiendatud trükiga välja vahetatud ning raamatu lõppu on lisatud register ladina- ja eestikeelsete liiginimedega. Igatahes põhjustas see raamat kohe väljakannatamatu soovi kuhugi välja minna taimi ja loomi määrama.

Infoajastul on see raamat pisut vanamoodne. Nii trükitehnilise vormistuse poolest kui ülesehituse poolest. CD/DVD plaat ja korralik internetileht pabervariandi toetuseks oleks kindlasti ka hea, mõne aasta pärast on paljudele abiks samasuguse sisu järgi kergelt navigeeritav mobiilirakendus koos videote ja helidega (neid juba tekib). Aga vanakooli atlase moodi looduse välimääraja on kasuks ikka. 

N.ö valiseestlaste liin alustab taas - suvel saab lennata läbi Helsingi Tallinnast Torontosse, selle asemel, et teha vahepeatus maailma ühes hõivatuimas lennujaamas New Yorkis.

Tänasest kuni 11. septembrini avatud liin on kiireim viis reisida Eestist Kanadasse. Lennud toimuvad viiel päeval  nädalas. 

Müüja nimi: Rait

E-mail: rait1@hotmail.com
Telefon: 53037011
Kauba nimi: Reis 2-le IIrimaale + Ööbimine Dublinis

Hind: 640 EUR

Kirjeldus: Müüa reis kahele inimesele Tallinn – Dublin – Cork – Dublin – Tallinn! Algusega 21.6 Tagasitulek 1.7 Cork – Dublin ja 2.7 Dublin – Tallinn 1.7 ööl vastu 2.7 on hotell, eesmärgiga tutvuda Dubliniga.

Lisainfo: http://trip.ee/content/m-n/m-giga-kiire.html

"Siin- ja sealpool maanteed" on kuidagi tuttav nimi. Ja ongi nii - kunagi nõukogude ajal ilmus sellenimelisi raamatuid päris palju. Kuigi mu enda seljakotti kooli ajal läks "Kas tunned maad", on ähmaselt meeles ka midagi nendest maantee-reisijuhtidest. Amazonist võib praegugi leida müügil Võru, Rapla ja Valga rajooni "Siin- ja sealpool maanteed" reisiraamatuid. 2006. aastal ilmutas samanimelise sarja üksikraamatu Marko Kaldur trassiga Tallinnast mööda Piibe maanteed Tartusse. "Tallinn-Narva" on aga just müügile ilmunud ja kirjastus Solness lubab sama sarja ka pikemalt jätkata.

Tallinn-Narva on alustuseks hea marsruut. Peaaegu niisama oluline kui Tallinn-Pärnu. Kuid põhjarannikul tundub maanteeturistil tegemist rohkem olevat. Tee on pikem ka.

Valgejõe orgu Nõmmeveskist alla- ja ülesvoolu on peetud energeetiliselt heaks kohaks. Seda on ära tabanud ka energeetikud, kes enne 2. Maailmasõda sinna hüdroelektrijaama rajasid. Praegu käivad sealt energiat ammutamas alternatiivenergiasse uskujad. Aga matkajale on ka see energeetiliselt hea koht. Laeb hästi. Ja ürgorgu ja orust üles ronides saab üleliigset energiat maandada.

Kõik saab alguse Nõmmeveski joa juurest parklast. Meie teekond põikab kõigepealt alla orgu vana elektrijaama varemetele ja muidugi joa enda juurde, siis üle jõe paremkallast pidi edasi allavoolu - juba õige pea lahkume suhteliselt tavaliselt metsateelt alla orgu luhtade vahele. Iga jõekääru peal on mõni vana lagunenud küün ja kevadel pole suurt rohtu ega sääski ja on kõik väikesed linaleolombid näha, kus konnad hoolega paljunevad.

Looduse Omnibuss, Eesti Ornitoloogiaühing, Loodusring, Looduskalender, Tallinna Linnuklubi, Tallinna Keskkonnaamet, Eestimaa Rohelised, Eestimaa Looduse Fond, MÜ Fotokeskkond, ITrotid, Gaviafilm, Reisijutud.com, Regio ja Viru Folk kutsuvad:

Esmaspäevast, 9. maist - reede, 13. maini 2011

Linnulauluhommikud Tallinnas

Kutsume kõiki loodushuvilisi hommikuti enne töö- või koolipäeva algust
linnulaulu kuulama. Saame teada, kes meie linnas laulavad ja kuidas
laulavad. Linnulaulutunde juhendavad Eesti Ornitoloogiaühingu ja Tallinna
Linnuklubi liikmed.