Kõrg-Tatrad on eestlaste seas populaarne koht talvise suusapuhkuse veetmiseks, kuid ka suvel on seal nii mõndagi teha. Lisaks saab nüüd talvisel ajal Tatratesse sõita tõsisemaks murdmaapuhkuseks - Slovakkia laienev mäepiirkond pakub nüüd turistidele lisaks mäesuusatamisele ka murdmaasuusatamise võimalusi, mille rajamiseks investeeriti üle 50 000 euro. Lisaks on sealkandis nagu ka Tallinnas tasuta bussid suusatajatele.

Murdmaarajad on üle 50 km pikkused ning neid leiab kolmest Kõrg-Tatrate suusakuurortist: Tatranská Lomnicas, Štrbské Plesos ja Starý Smokovecis.

"Kõrg-Tatrates on kuurordid tegutsenud juba 110 aastat, kuid piirkond muutub ja uueneb pidevalt. Meil on olemas oma mäe- ja murdmaanõlvad nii lastele, algajatele kui ka edasijõudnutele. Lisandunud on 21 uut kuue istekohaga tõstukit, mis suudavad teenindada 13 000 inimest tunnis ja meie kunstlumi tagab vähemalt nelja kuu pikkuse suusatamishooaja," lausus „Vysoké Tatry“ piirkonna tegevdirektor Lenka Matasovska.

Jõulude ajal pole linnulaulu just palju. Hakid, varesed, mere ääres ka mõni hiljaks jäänud laululuik. Aga varsti läheb lärmakamaks ja selleks, et kevadel ära tunda, kes kooris mis häält teeb, sobib väga hästi kirjastuse Tänapäev välja antud "Linnulaul".

Raamat on küll originaalis välja antud Rootsis, kuid linnud on peaaegu samad - vaid mõni üksik on otsustanud sisse seada end vaid Läänemere läänekaldal, mitte idas (näiteks faasan). Kokku 150 lindu on ära kirjeldatud pildi, teksti ja raamatu jaoks haruldase meedia - heliga. Autoriteks on Jan Pedersen (tekst) ja Lars Svensson (heli).

Finnair vallutab aina uusi sihtkohti ja tahab ampsata olulise osa Euroopa lennureisidest Hiinasse. Alles see oli, kui avati liin maailma suurimasse linna Chongqingi, nüüd on oodata otselende Helsingist Xiani, Hiina tsivilisatsiooni hälli.

Finnair alustab lausa esimese Euroopa lennufirmana regulaarlendudega sellesse Hiina suurlinna. Lendudega alustatakse 2013. aasta juunis ning need väljuvad Helsingist kolm korda nädalas ning toimuvad suvehooaja lõpuni, 26. oktoobrini.

30. jaanuaril 1992 aastal loodi põhimõtteliselt kolme ööpäevaga Letipea kaitseala, mis vältis Kunda sadama sinnakanti ehitamist. Seni on Letipeal käidud rohkem metsikult: sinna minnakse omal käel või siis giidi ja reisijuhi või õpetaja initsiatiivil. Paljud turismikataloogid näiteks kaitseala ennast üldse ei näitagi, kaardil on vaid suure kivi (Ehalkivi) märk. Ja kuigi seal võib näha erinevate riikide numbrimärkidega autosid ja busse, siis regulaarselt ühtegi paketti sinna ei müüda.

Finnair alustab järgmise aasta suvel otselendudega Helsingist Vietnami pealinna Hanoisse. Finnairi juht Mika Vehviläinen lisas, et Hanoist saab Finnairi 12. sihtpunkt Aasias. Otselennud Helsingist algavad 2013. aasta 15. juunil.

“Hanoi liini avamine toob Finnairi veelgi lähemale eesmärgile kahekordistada 2020. aastaks Aasia sihtkohtade arvu,” ütles Vehviläinen. “Kasutades ära Helsingi head geograafilist asukohta, saame pakkuda kõige lühemaid lende Aasia suurimatesse linnadesse, olles samal ajal ühenduses 60 sihtkohaga Euroopas,” lisas ta. “Nii on ka meie lennuplaanid optimeeritud, et pakkuda Aasiasse lendamisel mugavat ümberistumise võimalust just Helsingis.”

Helsingi ja Hanoi vahelised lennud hakkavad toimuma Finnairi suvegraafiku põhiselt kolm korda nädalas, 27. oktoobrini 2013. Finnairi esindajaks Vietnamis on East Sea Travel & Air Service Group.

La Pedrera on üks kuulsamaid Antonio Gaudi loodud kortermaju barcelonas. Sinna saab nii öösel kui päeval ekskursioonile minna. Üks korrus on eraldatud majamuuseumiks, mujal elavad veel inimesed, kes aga giidi info kohaselt kahe põlvkonna jooksul peavad maja vabastama. Maja on maailmapärandi nimekirjas.

Kogu reis algab suurest ovaalsest siseõuest. Pilte vaata siit:

• La Pedrera, Barcelona, 22.11.12

Maja neljandale korrusele viib lift ja gaudilikult lainetav trepp. Sealt algab ringkoridor väga ohtrate akendega - nagu giid rõhutas, on maja tehtud inimestele heaks äraolemiseks ja kona eelmise sajandi esimeses pooles polnud ka sellises luksusmajas konditsioneeride paigaldamine veel võimalik, pidi elamist õhutama suurte akende kaudu. Lisaks andis sisehoovi suur akendepind valgust avarasse koridori.

Starwoodsi hotelliketist oli meil just hiljuti juttu, nüüd on siis põhjust jälle selle üht esindajat Barcelonas tutvustada: W.

See hotell asub sellises kohas, et Barcelonasse sattudes on võimatu seda esimeste tundide jooksul mitte märgata, kui just mitte mereäärt teadlikult ei väldi. Vahemere kaldal on see hotell selgelt äratuntav ja meenutab oma kujult natuke Burj al Arabi. Seega täieliku orienteerumisvõhiku ja äraeksija jaoks oleks hotell W Barcelonas hea valik, kui ka rahakott kannatab. Leiab alati üles.

Aasta oli siis 1995, kui Reisijutud.com esimest korda Öördi järve ääres käis. Polnud siis laudteed ega midagi, sandaal jäi vabalt turba sisse kinni ja kadus.

Nüüd on metsasiht endiselt alles, aga järve ääres on ka jupp laudteed ja ujumisplatvorm. Silt hoiatab, et vesi on madal, pea ees ei tasu sisse karata. 

Edasi-tagasi kulub kuskil 2 kilomeetrit. Tee pole pikk. Matkaraja boonuseks on ülim eraldatus, ohuks kevadine üleujutus - raja alguses olev onn satub siis vetevalda. Sellepärast on matkaonni ees olevad pingidki ketiga maa külge aheldatud.

Soome lennufirma Finnair lihtsustab oma lennupiletite süsteemi, pakkudes uusi viit piletitüüpi: senine äriklass jaguneb BUSINESS ja BUSINESS SAVERiks ning turistiklassis lennates saab valida piletite PRO, VALUE ja BASICu vahel. Sellise jaotuse eesmärgiks on pakkuda reisijatele selgemat arusaama lennukipiletite hinnapoliitikast ja nendega kaasnevatest tingimustest.

“Uus piletisüsteem võimaldab reisijatel valida endale piletitüübi, mis kõige paremini sobib nende poolt soovitud reisitingimuste ja hinnatasemega,” ütles Finnairi klienditeeninduse asepresident Anssi Komulainen. “Me tahame pakkuda selget ja arusaadavat valikut oma kliendile – samal ajal arvestades sellega, et neil kõigil on lennureisiga seoses erinevad soovid ja prioriteedid.”