Tallinn - Eesti pealinn.
Peale mitmeaastast pausi alustas 360 kraadi jälle kajakimatkasid Tallinna lahel, mis aastaid tagasi oli nende üks kõige populaarsemaid atraktsioone.
Osalesime meiegi n.ö proovimatkal ja Bert rääkis, mis vahepeal kõik muutunud on.
Põnevust on natuke kadunud sellepärast, et nüüd on paljud sadamad ka ligipääsetavad maismaa poolt, Patarei vangla samuti.
Pühapäevaleht, ilmunud millalgi 90ndate keskel.
Kaido Einama
(Taastatud Google 2001. aasta indeksit kasutades)
Päev enne Eesti Maja avamist Tallinnas on Lauteri tänav 1 elumaja ees veel auk, mis viib keldrisse. Ehitusmehed kaevavad, laovad kive ja valavad betooni. Kuskil keldrikorrusel kostab nõudega kolistamist ja mänedzerid helistavad vahetpidamata.
Eesti Maja kolm omanikku - Viido Polikarpus, Meelis Lajal ja Helve Remmelgas jagavad kohe tagaukse kõrval asuvat seni veel ainsat täiesti sisustatud kabinetti: arvuti, telefoni ja faksiga. Vaheldumisi on kaks neist alati linna peal asju ajamas ja üks kohal.
Tallinnas on veidraid kohti. Üks neist on Sõjamäe, Ülemiste, Mõigu ja lennujaama ümbrus. Lennukilt palju nähtud, nüüd siis omal jalal ka läbitud. Tegemist pole ametliku ega tähistatud rajaga, vaid puhtalt meie väljamõeldud soovitusliku teekonnaga. Äkki sobib lennujaamaturistile?
Iru trail is inside the city borders, but You can find pure nature and even animal activity here. This is unofficial track, so remember: no signs and no trails may be on the way. Beware of local land owners - track leads You to shore trail, what is officially free to pass for everyone, but some land owners are very angry about strangers. This didn´t happened to Us on our way, but You never know... all the track is publicly accessible by the law, some parts may change during the construction works near Iru Power Station, so follow the fences and signs.
Iru matkaraja me märkisime seekord maha ise. Mingit "ametlikku" rada ees polnud. Tähistust ka pole. Jääb Tallinna linna piiridesse ja eraomanike kallasrajal tegutsemise tõttu võib mõni lõik olla ka veidi ekstreemne või lausa läbimatu.
Ametlikult on kogu rada siiski ligipääsetav, Iru elektrijaama lähedusse tekkiv tööstuslinnak võib küll sundida Pirita jõele lähenemiseks teist teed valima. Näha saab elamurajooni Iru kaldal, kuulsat "Iru Ämma", Pirita jõge, Peeter I aegseid kaitsekindlustusi ja raudteesilla varemeid üle jõe, koobast, linnamäge, allikaid.
Ilmus ajakirjas Navigaator, märts 2008
Navigaator kutsus norrakate ligi seitsmemeetrist mootorpaati Askeladden Z7 testima kaks eelmisel aastal Tõnu Kaljuste rib-tüüpi paadi Da Capo kojutoomisel Põhjamerel ja Läänemerel torme trotsinud meest – Martti Kuldma, kes tegi läbi kogu raske teekonna Inglismaalt Eestisse, ning Kaido Einama, kes sõitis kaasa teekonna viimasel etapil. Mida arvavad mehed Askeladdenist?
Tekst Kaido Einama Fotod Andrus Kalkun
Täna oleks pidanud toimuma konverentsiratta esitlus. Paraku jäi ära, sest meie päevalehed ei pidanud seda piisavalt huvitavaks, või oli täna nii palju teisi huvitavamaid üritusi, et see järjekordselt leiutatud ratas tähelepanu ei äratanud.
Aga ükskord me sõidame sellega niikuinii.
Täna oleks pidanud toimuma konverentsiratta esitlus. Paraku jäi ära, sest meie päevalehed ei pidanud seda piisavalt huvitavaks, või oli täna nii palju teisi huvitavamaid üritusi, et see järjekordselt leiutatud ratas tähelepanu ei äratanud.
Copyright 2026. All rights reserved
Designed by Zymphonies
